Đường vành đai Geelong là một con đường xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc tại Geelong, thành phố đông dân thứ hai của tiểu bang Victoria, Australia. Đây là tuyến đường vành đai cao tốc dài 23km, kết nối giữa các vùng ngoại ô phía tây của thành phố, từ Freeway Princes tại Corio đến đường Anglesea ở Waurn Ponds.

Đường vành đai Geelong là một con đường xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc tại Geelong, thành phố đông dân thứ hai của tiểu bang Victoria, Australia. Đây là tuyến đường vành đai cao tốc dài 23km, kết nối giữa các vùng ngoại ô phía tây của thành phố, từ Freeway Princes tại Corio đến đường Anglesea ở Waurn Ponds. Dự án của chính quyền bang Victoria do VicRoads thực hiện này sẽ bổ sung thêm một tuyến đường mới vào mạng lưới đường cao tốc của Victoria. Công tác xây dựng dự án đã được bắt đầu vào đầu năm 2006 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2010.

Dự án đường vành đai Geelong sẽ làm giảm đáng kể thời gian đi lại từ khu vực bờ biển tới khu vực Tây Nam Victoria từ 25-60 phút xuống dưới 15 phút và giảm tắc nghẽn giao thông. Tuyến đường vòng sẽ loại bỏ khoảng 31 đèn giao thông khi đi qua Quốc lộ Hamilton đến Waurn Ponds ở Geelong và vì vậy làm giảm lượng phát thải khí nhà kính. Dự kiến có khoảng 25.000 xe sẽ sử dụng đường vành đai mỗi ngày dẫn đến áp lực cho mạng lưới đường nội đô sẽ được giảm.

Tuyến đường vành đai cũng sẽ kích thích tăng trưởng kinh tế, tăng dân số và việc sử dụng đất trong khu vực Geelong (G21). Nghiên cứu du lịch thành phố Greater Geelong ước tính rằng dự án sẽ giúp tăng khoảng 15-19 triệu $ vào nền kinh tế khu vực do việc đi lại tới các điểm du lịch của tiểu bang Victoria thuận lợi hơn.

Dự kiến có khoảng 25.000 xe sẽ sử dụng tuyến đường mỗi ngày

Hiện tại, Dự án đường vành đai Geelong được đã hoàn thành 3 trên 4 gói và được xây dựng dần theo hướng từ Bắc vào Nam. Gói 1 và 2 đã hoàn thành và thông xe tháng 12 năm 2008, gói 3 được hoàn thành và thông xe tháng 6 năm 2009. Chi phí của cả ba gói trên là 380 triệu$.

Gói 1 của dự án dài 10,5km bắt đầu từ Freeway Princes tại Corio đến nút giao Bell Post Hill của Quốc lộ Midland. Gói này bao gồm thi công ba nút giao ở Midland, đường Anakie và đường Bacchus Marsh, hai cầu vượt tại Broderick và đường Creamery, hai cầu vượt đường sắt Ballarat và Cowies Creek. Qúa trình thi công được bắt đầu vào tháng 2 năm 2006 và hoàn thành vào tháng 12 năm 2008.

Gói số 2 của dự án dài 5,5km từ Post Bell Hill đến Quốc lộ Hamilton ở Fyansford.

Xây dựng một tuyến đường dài 7,5km với bốn làn xe từ đường quốc lộ Hamilton ở Fyansford đến quốc lộ Princes tại Waurn Ponds là công việc chính của gói số 3 dự án đường vành đai Geelong. Gói này còn thực hiện xây dựng các nút giao với Quốc lộ Princes, đường Barrabool và quốc lộ Hamilton, một cây cầu đôi dài 115m bắc qua sông Barwon và cầu vượt đường Thornhill, đường Pigdons và hầm ngang Wandana.

Với gói số 4 của dự án này, người ta đã chia nó làm 3 gói nhỏ 4A, 4B và 4C. Gói 4A xây dựng đường nối với đường Angleseai, đây là một đoạn mở rộng thêm của tuyến vành đai dài 2,5km qua một cây cầu vượt dài 200m trên Quốc lộ Princes để vào đường Anglesea. Gói này được khởi công đầu tháng 3 năm 2009 và sẽ hoàn thành vào cuối năm 2010.

Gói 4B cũng là một gói tạo kết nối tuyến vành đai với quốc lộ Princes. Đoạn đường dài 5km giữa Quốc lộ Princes gần đường Draytons và đường Anglesea phía nam đường Ham. Gói 4C được đề xuất sẽ mở một tuyến đường từ đường vành đai đoạn từ Anglesea Road tới phía nam của Geelong giao với quốc lộ Surf Coast.

Gói 4B hiện đã được phê duyệt và đang trong quá trình mời thầu và thu hồi đất. Dự kiến sẽ triển khai vào cuối năm 2010. Trong khi đó gói 4C đang trong giai đoạn lập kế hoạch.

Dự án đường vành đai Geelong sẽ cung cấp một tuyến đường cao tốc trực tiếp và an toàn đến Tây Nam bang Victoria gồm đường Great Ocean và đường Surf Coast. Người ta ước tính dự án tạo ra khoảng 380-520 công việc xây dựng trực tiếp và 58-780 công việc gián tiếp khác trong quá trình thi công. Dự án cũng sẽ tạo ra 1.400 việc làm thường xuyên mỗi năm do sự phát triển kinh tế.

Theo Roads & Bridges