Cụ thể, vào lúc 23h00 ngày 24/11/2015, tại Cảng Tân Thuận - Chi nhánh của Cảng Sài Gòn, trong khi xếp dỡ hàng cho tàu Fortune Navigator của Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Vosco), cần cẩu Liebherr 104T đã xảy ra sự cố kỹ thuật gây tai nạn. Phần kết cấu siêu tĩnh liên kết giữa mâm xoay và phần chân đế bị xé rách làm toàn bộ phần mâm xoay bị lật về phía cabin lái và mạn tàu. Sự cố trên đã làm cho 01 công nhân lái cẩu Nguyễn Đăng Sơn (48 tuổi) ngồi trên cabin lái bị thiệt mạng, ngoài ra không ảnh hưởng đến bất kỳ người nào khác có mặt tại hiện trường.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Cảng Sài Gòn đã kịp thời thông báo, phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện công tác cứu hộ cứu nạn, lập biên bản hiện trường và tiến hành điều tra nguyên nhân sự cố. Theo nhận định ban đầu, đây là sự cố kỹ thuật, kết cấu thép siêu tĩnh bị mỏi do chịu tải chu kỳ trong quá trình làm hàng tạo ra các đường nứt ẩn tì, dẫn đến xé rách phần mâm xoay làm cần cẩu bị đổ.
Trong ngày 25/11/2015, sau khi các cơ quan chức năng sơ bộ hoàn tất công tác điều tra, Cảng Sài Gòn đã tích cực hỗ trợ gia đình công nhân bị tử nạn lo hậu sự cho nạn nhân, khẩn trương dọn dẹp hiện trường, tiếp tục giải phóng tàu Fortune Navigator, đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng không bị gián đoạn.
Qua vụ việc trên, có một số cơ quan truyền thông do chưa nắm đầy đủ thông tin trên nên đã đưa tin không chính xác, nêu con số thương vong rất lớn, gây hoang mang bức xúc trong dư luận xã hội, ảnh hưởng đến tâm tư tình cảm của người lao động Cảng Sài Gòn.
Vì vậy, Cảng Sài Gòn xin thông báo chính thức về vụ việc và rất mong nhận được sự chia sẻ, phối hợp, định hướng thông tin dư luận của quy báo đài và các cơ quan truyền thông về sự cố tai nạn mất mát nêu trên nhằm tạo điều kiện cho tập thể cán bộ, công nhân viên Cảng Sài Gòn vượt qua khó khăn, tiếp tục duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh.
Trân trọng cảm ơn!