Góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng Quy Nhơn

Thứ sáu, 18/12/2009 07:22 GMT+7

Xem với cỡ chữ

Vừa qua, tại TP Quy Nhơn, đã tổ chức lễ khởi công gói thầu số 4 nâng cấp luồng tàu vào Cảng Quy Nhơn đã tổ chức. Gói thầu số 4 hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các gói thầu tiếp theo của dự án, nhằm đảm bảo cho tàu biển từ 30.000 - 50.000 DWT ra vào cảng an toàn…

* Đáp ứng yêu cầu đón tàu trọng tải lớn vào cảng

Cảng Quy Nhơn là đầu mối giao thông đường biển quan trọng ở khu vực miền Trung và Tây Nguyên; số lượng tàu và hàng hóa thông qua cảng ngày càng tăng cao. Nhiều năm qua, bằng các nguồn vốn khác nhau, Cảng Quy Nhơn đã đầu tư xây dựng, nâng cấp hạ tầng, tăng cường trang thiết bị xếp dỡ… từng bước đáp ứng yêu cầu giải phóng tàu nhanh. Nhờ vậy, lượng tàu và hàng hóa thông qua cảng năm sau luôn cao hơn năm trước. Riêng năm 2009, lượng hàng hóa thông qua Cảng Quy Nhơn và Cảng Thị Nại ước đạt hơn 4,6 triệu tấn (trong đó Cảng Quy Nhơn trên 4 triệu tấn), tăng 23% so với năm 2008.

Theo dự báo của ngành chức năng, nhu cầu hàng hóa thông qua khu vực Cảng Quy Nhơn giai đoạn năm 2010-2015 sẽ đạt khoảng 6 - 7,5 triệu tấn; đến năm 2020 đạt khoảng 18-20 triệu tấn. Số lượng tàu lớn vào cảng đạt khoảng 350-400 lượt/năm; hàng hóa được vận tải trên các tàu từ 10.000 -30.000 DWT chiếm tỉ trọng tương đối lớn. Tuy nhiên, với cao độ đáy -10,5 m và luồng tàu vào cảng hẹp như hiện nay sẽ không đáp ứng được nhiều tàu trên 30.000 DWT vào cảng.

Mục tiêu đầu tư nâng cấp tuyến luồng là để đồng bộ với kết cấu hạ tầng cầu - bến đã có tại Cảng Quy Nhơn; nâng cao năng lực chạy tàu cho các tàu trọng tải lớn đang có nhu cầu tăng nhanh; đáp ứng yêu cầu vận tải hàng hóa bằng đường biển cho khu vực trong giai đoạn tới; đảm bảo bán kính cua cong để tàu cỡ lớn 30.000 - 50.000 DWT cập cảng làm hàng trong khi tuyến luồng cũ không đáp ứng được. Tuyến luồng mới này hoàn thiện sẽ tăng tính hấp dẫn của cảng, nâng cao hiệu quả khai thác Cảng Quy Nhơn; làm cơ sở phát triển tiếp đoạn luồng vào Cảng Nhơn Hội, là động lực phát triển Khu kinh tế Nhơn Hội, góp phần chung vào sự phát triển của tỉnh Bình Định và khu vực Nam Trung bộ.

* Triển khai thực hiện dự án

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, ngày 31/10/2008, Cục Hàng hải Việt Nam đã ban hành Quyết định số 831 phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp luồng tàu vào Cảng Quy Nhơn với chuẩn tắc luồng tàu như sau: Chiều dài luồng tàu 6,3 km (tính từ phao số 0); rộng 110 m; bán kính cong chạy tàu đoạn luồng ngoài 900 m; chiều rộng luồng tàu mở rộng tại đoạn cong thứ nhất 163 m; bán kính cong chạy tàu đoạn luồng trong từ 700 m - 800 m; chiều rộng luồng mở rộng tại đoạn cong thứ 2 là 174,5 m; cao độ đáy nạo vét -11 m… Tổng mức đầu tư của dự án gần 74,7 tỉ đồng.

Trong khuôn khổ dự án đầu tư nâng cấp luồng tàu vào Cảng Quy Nhơn, vừa qua, tại TP Quy Nhơn, Bộ GTVT đã tổ chức lễ khởi công gói thầu số 4: nổ mìn phá đá dưới nước ở khu vực chướng ngại vật để mở rộng bán kính đoạn cong tại khu vực mũi Bụt (diện tích bãi đá trên 2.000 m2, khối lượng phá đá trên 5.000 m3. Gói thầu số 4 do Ban quản lý dự án Hàng hải II (Cục Hàng hải Việt Nam) làm chủ đầu tư; Công ty cổ phần xây dựng Lũng Lô 2 (Bộ Quốc phòng) trúng thầu thi công; thời gian thi công 145 ngày. Trong thời gian này, đơn vị thi công sẽ tiến hành nổ mìn phá đá trên diện tích 2.000 m2 ở khu vực biển mũi Bụt với khối lượng 5.000 m3 đá và vận chuyển đi đổ. Tổng giá trị thực hiện gói thầu này là trên 23,4 tỉ đồng.

Với vai trò là chủ đầu tư dự án, ông Nguyễn Ngọc Huệ, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, cho biết: Chúng tôi đã giao nhiệm vụ cho Ban quản lý dự án Hàng hải 2 chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát và các đơn vị có liên quan thực hiện gói thầu số 4 đảm bảo tiến độ và chất lượng. Trong quá trình thi công phải đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và đảm bảo các yêu cầu về môi trường. Chúng tôi cũng đã chỉ đạo Cảng vụ Quy Nhơn, Xí nghiệp bảo đảm an toàn Hàng hải 201 và Hoa tiêu Quy Nhơn phối hợp với đơn vị thi công và Cảng Quy Nhơn điều tiết tàu thuyền ra vào cảng an toàn trong quá trình thi công. Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Văn Thiện: Việc đầu tư nâng cấp luồng tàu và Cảng Quy Nhơn sẽ tạo điều kiện thuận lợi để Cảng Quy Nhơn và Cảng Thị Nại đón tàu có trọng tải lớn ra vào cảng; là tiền đề để tỉnh ta xây dựng cụm cảng Quy Nhơn- Nhơn Hội-Thị Nại-Đống Đa trở thành những cảng có quy mô lớn và uy tín trong hệ thống cảng biển của Việt Nam và của khu vực Đông Nam Á. UBND tỉnh cam kết với Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các ngành chức năng, chính quyền địa phương tạo điều kiện thuận lợi cho đơn vị thi công gói thầu số 4 và các gói thầu còn lại của dự án đạt hiệu quả. UBND tỉnh đề nghị Bộ GTVT và Cục Hàng hải Việt Nam sớm phê duyệt dự án nạo vét luồng tàu từ Cảng Quy Nhơn đến Cảng Nhơn Hội để triển khai thực hiện trong năm 2010, tạo điều kiện thuận lợi cho tỉnh khai thác, phát triển Cảng Quy Nhơn và Khu kinh tế Nhơn Hội hiệu quả hơn, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH ở địa phương.

BBD