Phó Chủ tịch chuyên trách UBATGTQG Lê Kim Thành phát biểu tại buổi lễ
Ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, cần tập trung thực hiện quyết liệt, có hiệu quả Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới; các nghị quyết của Chính phủ, các Chỉ thị, Công điện của Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia; đồng thời, đẩy mạnh thực hiện Kế hoạch năm ATGT 2025 của Ủy ban với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”, tập trung vào kéo giảm TNGT cả về số vụ, số người chết và số người bị thương; tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn; tiếp tục khắc phục tình trạng ùn tắc, ô nhiễm từ các hoạt động giao thông; không để xảy ra ùn tắc kéo dài tại Thủ đô Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số đô thị lớn trên cả nước, trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm.
Lễ ra quân được tổ chức trong bối cảnh pháp luật về TTATGT đường bộ có nhiều thay đổi, đặc biệt là các văn bản quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật TTATGT đường bộ, Luật Đường bộ đồng loạt được ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2025, đã có tác động rất lớn, rông khắp trên toàn quốc; đã làm thay đổi thái độ, hành vi của người tham gia giao thông theo hướng tích cực hơn, nhất là việc chấp hành đúng quy định về TTATGT đường bộ. Tuy nhiên, cùng với đó đặt ra nhiều vấn đề cần phải giải quyết như về hạ tầng giao thông, tổ chức điều hành giao thông, phát triển giao thông công cộng…
Trên cơ sở các nhóm giải pháp trọng tâm đề ra trong Kế hoạch năm 2025, các Bộ, ngành, địa phương và các tổ chức chính trị xã hội cần xây dựng và triển khai thực hiện Kế hoạch Năm an toàn giao thông phù hợp với chức năng, nhiệm vụ, đặc điểm của cơ quan, đơn vị và địa phương, triển khai quyết liệt, hiệu quả ngay trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, Lễ hội Xuân 2025; đặc biệt quan tâm tới việc phát huy vai trò tiên phong, gương mẫu của từng cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, đặc biệt là những người trực tiếp làm công tác quản lý nhà nước và thực thi pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong việc chấp hành pháp luật nói chung, pháp luật về giao thông nói riêng.
Lực lượng ra quân năm An toàn giao thông 2025
Thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ để ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, xây dựng văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ chủ nhân tương lai của đất nước. Kiên quyết, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo đúng các quy định pháp luật như lái xe khi đã uống rượu bia, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, và các hành vi nguy hiểm khác… áp dụng hình thức “số hóa” trong xử lý vi phạm như phạt nguội qua camera giám sát và tăng cường sự hỗ trợ từ người dân, giúp chuyển từ tư duy “chống chế để không bị phạt” sang tư duy “tuân thủ để bảo vệ an toàn cho mình và người khác”. Các cơ quan báo chí tiếp tục đồng hành, tuyên truyền để tinh thần tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông ngày càng lan toả rộng khắp trong xã hội.
Đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng và tuyệt đối an toàn giao thông trong các dự án đầu tư, nâng cấp, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; tăng cường quản lý, kiểm tra, bảo đảm an toàn kỹ thuật đối với phương tiện giao thông; tiếp tục nâng cao chất lượng và an toàn với các hoạt động kinh doanh vận tải. Tiếp tục giành nguồn lực đầu tư cải thiện hạ tầng giao thông đô thị; tổ chức, điều tiết giao thông hợp lý, linh hoạt bằng giải pháp công nghệ; đồng thời ưu tiên phát triển các loại hình giao thông công cộng.
Xuân Nguyên