-
Vừa qua, tại Paris, Tổng Cty Hàng khôg Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tập đoàn hàng không vũ trụ Châu Âu (EADS) đã bàn đến khả năng Việt Nam trở thành một trong những nhà cung cấp của EADS.
-
Ứng dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) đang là giải pháp tối ưu được nhiều quốc gia phát triển theo đuổi để hạn chế nạn ùn tắc giao thông. Triển khai ứng dụng ITS để điều phối giao thông là một lựa chọn để hiện đại hoá mạng lưới giao thông của TP Hồ Chí Minh hiện tại và trong tương lai.
-
Thiếu hệ thống thông gió, không thông thoáng, hầm giữ xe dễ tích tụ các chất ô nhiễm, khí radon... Các nhà khoa học cảnh báo, đây có thể là nơi trữ chất độc hại với sức khỏe con người, thậm chí gây ung thư.
-
Bất kỳ một quốc gia nào, muốn phát triển kinh tế xã hội nhanh, mạnh, hiệu quả đều cần phát triển hệ thống hạ tầng giao thông. Mạng lưới đường giao thông được xem như "mạch máu' phát triển kinh tế xã hội của mỗi quốc gia.
-
Kích chuột vào hình ảnh một con tàu trên hải đồ số, tên tàu, số nhận dạng, tốc độ tàu, toạ độ hiện thời, hướng tàu đang đi, tiểu sử của tàu sẽ hiển thị.
-
Hoạt động sôi nổi của mạng lưới hàng không thế giới đã được các sinh viên ĐH Khoa học ứng dụng Zurich (ZHAW), Thụy Sĩ mô phỏng trong clip kéo dài một phút.
-
Công ty Navi Info vừa giới thiệu thiết bị dẫn đường PND-3521T cho ôtô, được tích hợp bản đồ 63 tỉnh, thành phố tại Việt Nam . Đây là loại thiết bị định vị và dẫn đường cho các phương tiện giao thông ứng dụng công nghệ GPS.
-
Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 20 triệu mô tô và xe máy. Dự báo năm 2010, lượng xe máy lưu hành trong cả nước sẽ khoảng 24 triệu xe. Đến năm 2020, dự báo lượng xe máy lưu hành trong cả nước khoảng 35- 40 triệu xe. Phát thải do môtô, xe máy kết hợp với các chất ô nhiễm thứ cấp gây nguy hại đến sức khỏe của người dân.
-
Việc gắn thiết bị định vị toàn cầu GPS và sử dụng các dịch vụ liên quan để xác định vị trí xe, theo dõi lộ trình, tìm đường, ngày càng phổ biến tại Việt Nam.
-
Ngày 17/ 4/ 2009, Hội đồng nghiệm thu cấp cơ sở Viện KH&CN GTVT đã tổ chức họp nghiệm thu cấp cơ sở đề tài nghiên cứu cấp Bộ năm 2008 với tiêu đề “ Nghiên cứu mô hình quản lý hệ thống đường Ô-tô cao tốc Việt Nam” do TS. Doãn Minh Tâm làm Chủ nhiệm đề tài.