An toàn giao thông địa phương

Quảng Nam – Đà Năng: Công ty quản lý đường sắt nỗ lực bảo đảm an toàn chạy tàu(19/05/2009)

Công ty Quản lý đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng có chức năng quản lý, duy tu sửa chữa đường, cầu, cống, hầm đường sắt từ Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) Km 756+200 đến Trị Bình (Bình Sơn - Quảng Ngãi) Km 903+00. Với chiều dài 147km đường sắt Thống nhất, trong đó có gần 20km đường sắt qua đèo Hải Vân có địa hình phức tạp, núi cao, vực sâu, nhiều đường cong bán kính nhỏ, độ dốc lớn.

Thái Bình: Đoàn trường THPT PHỤ DỰC Xây dựng bảng tin ảnh ATGT (18/05/2009)
Từ năm học 2004 – 2005 đến nay, Trường THPT Phụ Dực (Thái Bình) chỉ đạo Đoàn trường xây dựng bảng tin ảnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật ATGT. Vào dịp đầu mỗi năm học, Đoàn trường chủ động phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức thu thập các hình ảnh vi phạm pháp luật ATGT và TNGT trên địa bàn để xây dựng bảng tin ATGT.
Nghệ An: Thanh tra GTVT góp phần duy trì ổn định về trật tự ATGT (18/05/2009)

TTGT Nghệ An phối hợp giải tỏa hành lang đường bộ

Năm 2008 vừa qua, gần như lực lượng thanh tra GTVT Nghệ An phải căng mình ra, làm việc không ngừng nghỉ. Từ công tác xây dựng kế hoạch ngay đầu năm đến tiến hành, tổ chức được 12 cuộc thanh tra. Qua kiểm tra để kiến nghị với UBND tỉnh, Giám đốc Sở GTVT chấn chỉnh công tác quản lý và cưỡng chế vi phạm
Sơn La: An toàn giao thông trong tháng 4 (18/05/2009)
Trong tháng 4, trên địa bàn toàn tỉnh đã xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông đường bộ, trong đó có 4 vụ liên quan đến xe môtô, xe gắn máy làm chết 7 người, bị thương 8 người. So với tháng trước số vụ tại nạn giao thông đã giảm 3 vụ, số người chết giảm 1 người và số người bị thương giảm 3 người.

Tuyên Quang: Trường THPT Xuân Huy (Yên Sơn) luôn đề ra nhiều biện pháp tuyên truyền và giáo dục cho học sinh tham gia giữ gìn TTATGT đường bộ. (18/05/2009)

Học sinh Trường THPT Xuân Huy tìm hiểu
Luật Giao thông đường bộ trong thư viện nhà trường.

Đội thanh niên xung kích của trường có 9 thành viên, có nhiệm vụ hướng dẫn các bạn đi xe theo đúng hàng lối trước cổng trường vào các giờ cao điểm; theo dõi, bắt đưa lên nhà trường xử lý những bạn đi xe đạp che ô ngoài đường, hoặc đi xe đạp dàn hàng ngang trên đường.

Ninh Bình: Triệt tiêu “điểm đen” TNGT (18/05/2009)
Sau gần 1 năm lắp camera kiểm soát vi phạm trên QL1A, các trường hợp lưu thông sai phần đường, tránh vượt sai quy định… trên địa bàn giảm hẳn. Đặc biệt, tại khu vực lắp đặt camera trước đây vốn là các “điểm đen”, gần 1 năm nay đã không còn xảy ra TNGT nghiêm trọng.
Yên Bái: Khi công an xã làm "cảnh sát giao thông" (18/05/2009)
Ngày 2/7/2007, Bộ Công an ban hành Văn bản số 1207/ BCA - C11 hướng dẫn công an xã, thị trấn tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT). Theo đó, lực lượng công an xã được tuần tra, kiểm soát trên đường liên thôn, liên xã và được xử lý các hành vi vi phạm như: mô tô chở quá số người quy định...
Quảng Nam: Chưa khống chế được TNGT (15/05/2009)
Mặc dù thời gian qua các cấp, các ngành tỉnh Quảng Nam đã triển khai nhiều biện pháp nhằm kiềm chế và giảm thiểu TNGT xảy ra trên địa bàn. Thế nhưng, tình hình TTATGT vẫn diễn biến hết sức phức tạp, TNGT trong quý I/2009 tăng chóng mặt. Làm gì để TNGT giảm? Đó là câu hỏi mà các cấp, các ngành nơi đây chưa có câu trả lời.
Bắc Giang: Phát huy vai trò công an xã (15/05/2009)
4 tháng đầu năm 2009, trên địa bàn tỉnh Bắc Giang TNGT tăng cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Một trong những nguyên nhân chính là chính quyền, lực lượng chức năng cấp cơ sở chưa “mặn mà” với công tác đảm bảo trật tự ATGT.
TP Hồ Chí Minh: Đẩy mạnh công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (15/05/2009)

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chỉ thị các sở - ngành, đoàn thể thành phố, UBND các quận - huyện tập trung đẩy mạnh công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông nhằm giảm thiểu tai nạn và kiềm chế ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Sơn La:Vì sao tai nạn giao thông giảm? (14/05/2009)
Ở Sơn La, khi đời sống ngày càng được nâng cao, người dân sắm thêm nhiều xe máy, ô-tô, hoạt động giao thông càng trở nên phức tạp, do tác động của phong tục, tập quán, trình độ dân trí, điều kiện địa hình... Thực tế phát sinh không ít tình huống và việc kiểm tra