Quảng Bình: Nhiều giải pháp ngăn chặn và đẩy lùi TNGT(20/08/2008)

Quán triệt Nghị quyết 13/2002 của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng, tiến tới giảm dần TNGT và ùn tắc giao thông, 5 năm qua Quảng Bình đã có nhiều biện pháp nhằm vận động toàn dân khắc phục khó khăn, ra sức thi đua thực hiện các biện pháp đảm bảo TTATGT. Đến nay tình hình TNGT đã được kiềm chế, TTATGT từng bước được thiết lập trên cả ba tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, 6 tháng đầu năm nay, Quảng Bình đã giảm được cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và người bị thương.

  •  7 tháng đầu năm, tỉnh Ninh Bình chỉ đạo các lực lượng xác định "điểm nóng" xảy ra vi phạm và TNGT là các quốc lộ nên đã tăng cường công tác TTKS xử lý, tuyên truyền. Nhờ đó, TNGT trên địa bàn giảm cả 3 tiêu chí.
  • Theo thống kê, hàng năm trên điạ bàn tỉnh Thanh Hóa, số vụ va chạm và TNGT ở khu vực nông thôn chiếm khoảng 35%, đáng chú ý là tình trạng người điều khiển phương tiện thuộc khu vực nông thôn tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, vi phạm TTATGT và bị tai nạn chiếm tỷ lệ cao, nhiều vụ gây hậu quả nghiêm trọng.
  • Những năm trước đây trên các tuyến QL qua Đồng Nai xảy ra nhiều vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng, làm chết và bị thương hàng chục người. Nguyên nhân xảy ra tai nạn, có nhiều vụ liên quan đến yếu tố kỹ thuật hạ tầng giao thông. Trước tình hình đó, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai xác định phải thực hiện song song 3 giải pháp chính một cách tốt nhất nhằm kiềm chế và kéo giảm TNGT.
  • Những năm trước đây trên các tuyến QL qua Đồng Nai xảy ra nhiều vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng, làm chết và bị thương hàng chục người. Nguyên nhân xảy ra tai nạn, có nhiều vụ liên quan đến yếu tố kỹ thuật hạ tầng giao thông. Trước tình hình đó, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai xác định phải thực hiện song song 3 giải pháp chính một cách tốt nhất nhằm kiềm chế và kéo giảm TNGT: Công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT; Tuần tra kiểm soát và xử phạt nghiêm minh các lỗi vi phạm trật tự ATGT và khắc phục kịp thời điểm đen. Trong đó, công tác khắc phục điểm đen được đặt lên hàng đầu. UBND tỉnh đã hết sức quan tâm công tác này và dành một phần lớn kinh phí để thực hiện khắc phục và xóa điểm đen trên địa bàn.
  • CSGT Đường thủy Khánh Hòa thường xuyên tổ chức các đợt tuyên truyền phổ biến sâu rộng đến từng chủ phương tiện, thuyền trưởng, máy trưởng về Luật GTĐT nội địa; cấp phát mỗi năm hàng chục ngàn tờ rơi, hướng dẫn thực hiện các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với tàu thuyền du lịch và du khách tham quan biển, đảo.
  • Vừa qua, tại ga Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Bình, ủy ban ATGTQG, Bộ GTVT, Tổng công ty ĐSVN và các Bộ ngành có liên quan đã tổ chức lễ ra quân triển khai thực hiện Quyết định 1856/QĐ-TTg về lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt.
  • 6 tháng đầu năm, tai nạn giao thông trên địa bàn Thanh Hóa diễn ra khá phức tạp, đặc biệt là đường bộ xảy ra 99 vụ (làm chết 104 người, bị thương 53 người), đường sắt xảy ra 8 vụ (làm chết 10 người). Một trong những nguyên nhân khiến tai nạn tăng cao là do hành vi lấn chiếm hành lang ATGT khiến người điều khiển phương tiện bị khuất tầm quan sát, không xử lý kịp các tình huống giao thông cắt ngang qua đường bộ, đường sắt.
  • Từ đầu năm đến nay, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực, số vụ, số người chết và bị thương về tai nạn giao thông đều giảm so với cùng kỳ. Đây là một cố gắng khi cả hệ thống chính trị của tỉnh vào cuộc và thực hiện nghiêm túc Nghị quyết 32, nên bước đầu đã kiềm chế gia tăng tai nạn giao thông. Trong đó công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự ATGT được Ban ATGT hết sức chú trọng, bằng nhiều hình thức đa dạng công tác tuyên truyền và thường xuyên, đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo nhân dân.

  • Sau một thời gian kéo giảm và duy trì khá tốt tình hình trật tự ATGT, gần đây TNGT ở Sơn La lại có những diễn biến phức tạp, số vụ, số người chết và số người bị thương đều tăng cao.
       
Tìm theo ngày :