Giảm thiểu tai nạn giao thông

Xử nghiêm, phạt nặng mới giáo dục được những người cố tình vi phạm.(18/05/2009)

Nhìn chung các đối tượng tham gia giao thông trên đường, tôi nhận thấy ý thức của những người đi xe máy, xe đạp và đi bộ là kém nhất. Chính họ là một trong những nguyên nhân gây ra phần lớn các vụ TNGT. Xe máy và xe đạp phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách vượt đèn đỏ một cách ngang nhiên và tỏ ra “sành điệu”...

Một số đề xuất về giao thông ở TP. HCM (04/05/2009)

Bạn Nguyễn Thái Hoàn (quận Bình Tân, TPHCM) đưa ra 6 đề xuất giúp cải thiện tình trạng giao thông ở TP. HCM hiện nay.

Đoàn viên thanh niên Công an Bà Rịa – Vũng Tàu: Mỗi ngày làm một việc tốt vì dân (16/04/2009)

Đoàn viên thanh niên Công an TP. Vũng Tàu tham gia tuần tra xử lý những trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông

Năm 2008, các đơn vị thuộc Công an Bà Rịa – Vũng Tàu đã điều tra làm rõ gần 1.000 vụ phạm pháp hình sự, kinh tế và chức vụ, mua bán và sử dụng chất ma túy trái phép, bắt giữ và đưa ra xử lý trước pháp luật hơn 1.500 đối tượng phạm tội, góp phần bảo đảm trật tự an toàn xã hội của địa phương.

Một quyết định kịp thời để giảm Tai nạn giao thông trong đô thị ở thành phố Hồ Chí Minh (07/04/2009)
Thời gian gần đây trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng mà nguyên nhân là do lái xe buýt gây ra. Các vụ tai nạn giao thông điển hình xảy ra gần đây là: ...Để khắc phục vấn đề này, ngày 2-4, Sở Giao thông vận tải Tp HCM, Trung tâm Quản lý vận tải hành khách công cộng TP và Hiệp hội Xe buýt TP có cuộc họp bàn về việc củng cố hoạt động, nâng cao chất lượng phục vụ của xe buýt. Tại cuộc họp, ông Dương Hồng Thanh - phó giám đốc Sở GTVT TP - đã thống nhất bỏ hình thức xử phạt trễ giờ
Cần có cái nhìn đồng thuận vì thế hệ tương lai (03/03/2009)
Đối với nhà trường, cần coi trọng công tác giáo dục ý thức công dân, ý thức chấp hành pháp luật đối với học sinh, sinh viên. Bộ Giáo dục và Đào tạo cần điều chỉnh nội dung môn giáo dục công dân, mà một trong những nội dung trọng tâm là phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ cho phù hợp với nhiệm vụ và yêu cầu giáo dục trước mắt.
Nâng cao công tác quản lý lái xe và giao thông (25/02/2009)
Đã có nhiều năm sống, học tập ở Canađa, qua tìm hiểu tôi được biết Canađa hiện có tỉ lệ người sử dụng ôtô riêng luôn ở mức cao so với tổng dân số hơn 33 triệu người hiện nay. Tuy nhiên, trật tự ATGT ở nước này được coi là một tiêu chuẩn mà nhiều nước trên thế giới đang học tập. Trước hết, đó là việc người dân từ 18 tuổi trở lên sở hữu một hay nhiều phương tiện giao thông (chủ yếu là ôtô) là một nhu cầu không thể thiếu trong cuộc sống của họ.
Nông thôn, miền núi chuyển biến rõ nét (23/02/2009)

Bằng việc đưa lực lượng công an xã tham gia công tác TTKS, xử lý vi phạm trật tự ATGT, ngay tháng đầu năm 2009, tỉnh Ninh Bình đã kéo giảm được TNGT cả 3 tiêu chí. Đặc biệt, địa bàn nông thôn và miền núi không xảy ra TNGT nghiêm trọng.
Cần có biện pháp mạnh hơn đối với người vi phạm Luật Giao thông (23/02/2009)

Qua tổng kết tình hình TNGT, chúng ta thấy tình hình ý thức chấp hành luật lệ giao thông vẫn chưa có sự cải thiện rõ rệt, mặc dù có sự cố gắng rất nhiều của các cơ quan chức năng đều mong muốn ngăn chặn và đẩy lùi TNGT.
Kinh nghiệm giảm TNGT của Thái Lan (31/12/2008)
Với dân số hơn 63 triệu người và khoảng 25 triệu phương tiện giao thông, trung bình mỗi năm tại Thái Lan đã xảy ra gần 60.000 vụ tai nạn, làm hàng ngàn người chết, gây thiệt hại kinh tế nhiều triệu USD. Vì vậy, trong hơn 10 năm qua, Chính phủ Thái Lan đã đề ra những quy định bắt buộc những người tham gia giao thông phải thắt dây an toàn khi đi ôtô và đội MBH khi đi xe máy.
Một số giải pháp nhằm hạn chế tai nạn giao thông (24/12/2008)
Xử phạt đúng người, đúng tội, công bằng, linh hoạt. Một trong những lý do làm cho tình trạng vi phạm luật giao thông ở nước ta tăng cao là do luật pháp nước ta chưa nghiêm. Đối với những vụ việc nhỏ, có thể hóa dải được thì không nói làm gì nhưng những vụ việc liên quan tới tính mệnh con người thì cần phải xử lý nghiêm khắc. Hằng ngày theo dõi báo đài ta vẫn nghe ngành cảnh sát giao thông báo cáo thành tích xử phạt người vi phạm giao thông với số lượng rất cao.
Một số giải pháp nhằm hạn chế tai nạn giao thông (11/12/2008)
Tham gia bảo vệ an toàn giao thông là công việc của tất cả mọi người, trong đó quan trọng nhất là cảnh sát giao thông. Một cảnh sát giao thông mẫu mực phải là người nhẹ tình, tận tâm với công việc, nhanh chóng có mặt tại hiện trường, điều tra kỹ lưỡng nguyên nhân tai nạn, tìm cho bằng được kẻ phạm pháp bỏ trốn, không vì tiền hay quan hệ quen biết mà làm sai lệch hồ sơ vụ án.