Hàng không

Công nghệ phủ bề mặt ngoài của máy bay có ích cho môi trường và tiết kiệm chi phí. (12/11/2010)

Hãng hàng không Etihad Airways của A rập đã tìm ra chất liệu Permagard, một lớp phủ polymer áp dụng cho bề mặt bên ngoài của chiếc máy bay giúp máy bay trở nên “ sạch sẽ” hơn... Điều này giúp tiết kiệm đáng kể lượng nước và chất tẩy rửa mạnh được sử dụng trong việc làm sạch các máy bay.

Dự án toàn cầu, tái chế máy bay (11/11/2010)
Một dự án nhằm tìm cách tái chế các vật liệu từ máy bay bị loại bỏ trên quy mô trên toàn thế giới đang được xem xét, bởi các thành viên của Hiệp hội Tái chế máy bay (AFRA). Hiệp hội có trang web tại địa chỉ: Afraassociation.org
“Flying Green”: Nhiên liệu sinh học trong hàng không dân dụng (05/11/2010)
Trong ngành hàng không thế giới, hiện có nhiều dự án thay thế xăng dầu bằng nhiên liệu sinh học. Sử dụng loại nhiên liệu mới này, máy bay có thể bay nhanh hơn, xa hơn và ít gây hại cho môi trường hơn.
Quản lý môi trường Hàng không - Đừng để quá muộn (23/10/2010)
Tỷ lệ thuận với đà tăng trưởng cao của ngành Hàng không, nguy cơ ô nhiễm môi trường từ lượng rác thải, khí thải, tiếng ồn của máy bay cũng ngày càng tăng lên. Nếu không có các biện pháp phòng ngừa kịp thời, môi trường sẽ hứng chịu những tác động nghiêm trọng.
Hàng không dân dụng sẽ thực hiện chuẩn khí thải (29/06/2010)
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã xác định năm 2013 là mốc thời gian để phát triển tiêu chuẩn khí thải CO2 mới thân thiện với môi trường đối với máy bay dân dụng thương mại.
Với môi trường, máy bay đáng sợ hơn núi lửa (16/06/2010)
Khoảng 150.000 tới 300.000 tấn CO2 thoát ra từ miệng núi lửa tại Iceland mỗi ngày, ít hơn nhiều so với lượng khí thải mà các phi cơ tại châu Âu tạo ra.