Thành tựu KHCN thế giới

NHỰA DẺO NANO - CÔNG NGHỆ CHO NGÀNH ÔTÔ(14/12/2007)

Sau một thời gian dài nghiên cứu, các chuyên gia trong ngành công nghệ ô tô đã tìm ra một loại vật liệu bằng nhựa dẻo, có thể tạo vỏ thân xe mang các đặc tính lý hóa ưu việt hơn kim loại. Tuy nhiên, nhựa dẻo thông thường phải được độn bằng các vật liệu như thủy tinh hoặc than chì, mà các vật liệu độn này lại làm tăng trọng lượng của xe. Vì vậy, để giải quyết hạn chế đó, các chuyên gia đã thay thế chất độn kim loại bằng một loại chất độn có cỡ siêu nhỏ có tên nanoclay hoặc nanotube, gọi tắt là nano.

Nhật phát triển máy bay siêu thanh không gây tiếng ồn (14/12/2007)

Từ nay đến năm 2013, Cơ quan Thám hiểm Không gian Nhật Bản (JAXA) sẽ chế tạo và thử nghiệm một nguyên mẫu máy bay siêu thanh không người lái và không gây tiếng ồn, với hy vọng sẽ thay thế máy bay Concorde.
Công nghệ phát hiện sớm các hư hại ở cầu (10/12/2007)

Về phương diện an toàn thì cầu là một mối quan tâm lớn của bất cứ quốc gia nào, vì các công trình nây sẽ bị ảnh hưởng bởi sức ép của tải trọng qua thời gian, đặc biết là khi thiết kế ban đầu của nó không còn phù hợp với tình hình sử dụng hiện tại. Nhiều loại thiết bị hiện đại được nhiều nhà khoa học Mỹ độc lập sáng chế để thu thập dữ liệu về nhũng khiếm khuyết của cấu trúc cầu, nhằm phát hiện sớm nguy cơ cảu bị hư hại.
Thiết bị điều khiển truyền động tương thich nhiều tốc độ (04/12/2007)

Hãng Vacon (Vaasa, Phần Lan) vừa đưa ra một seri các thiết bị điều khiển truyền động tương thích nhiều tốc độ dùng cho ngành hàng hải. Đây là loại thiết bị điều khiển nhiều tốc độ dùng để điều khiển các động cơ đồng bộ. Thiết bị seri Vacon NX, được làm mát bằng cả không khí và nước có dải tốc độ từ 7,5 kw đến 3 kw và điện áp từ 400V đến 690V.
Trạm Rada hàng hải có tính năng tương thích mới (04/12/2007)
Một loại ra đa hàng hải có tính năng tương thích mới đã được hãng Simrad triển khai. Loại ra đa mới này có tên là CX NAVSTATION, có thể kết nối tương thích với bản đồ định vị vệ tinh, máy đo sâu và ra đa dẫn đường.
La bàn vệ tinh (04/12/2007)

Hãng SPERRY MARINE đã phát minh ra một hệ thống la bàn vệ tinh mới là NAVISTAR. La bàn vệ tinh NAVISTAR được cơ quan Bundesamt Seeschiffahrt & Hydrographie (BSH) cấp giấy chứng nhận, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) và Tổ chức tiêu chuẩn quốc tế (ISO) đối các loại thiết bị định hướng cho tàu.
Máy phân li dầu nước hiệu quả cao (26/11/2007)

Đây là loại máy phân ly mới của Hãng Hamwonhy, gồm có 3 bộ phận và công suất phân ly đạt từ 12 đến 96m3/ngày. Máy sử dụng công nghệ màng mỏng. Công nghệ này được triển khai dựa trên những kinh nghiệm sử dụng máy phân li đã được lắp trên các tàu chiến của Hải quân Anh.
Máy Diezen dùng hai loại dầu đôt (23/11/2007)

Hãng Wartsila vừa mới đưa ra giải pháp dùng được cả 2 loại nhiên liệu dầu đốt là dầu diezen (FO) và dầu nặng (HFO) cho máy diezen Wartsila 50DF. Việc triển khai loại máy diezen này áp dụng cho các tàu chở khí LNG để tàu này có thể dễ dàng lựa chọn loại dầu đốt trong quá trình khai thác, do đó giảm được chi phí vận hành.
Hệ thống đảm bảo an ninh Hàng hải mới cho tàu (20/11/2007)

Để đáp ứng những yêu cầu của Bộ luật an ninh hàng hải quốc tế International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code), hãng BCS automatìon của Canada đã đưa ra hệ thống đảm bảo an ninh hàng hải mới cho tàu gọi là VIGILANTSEA.
Michelin nâng tuổi thọ lốp (19/11/2007)

Hãng sản xuất lốp xe lớn thứ 2 thế giới Michelin đang phát triển một công nghệ mới giúp tăng gấp đôi tuổi thọ của lốp đồng thời giảm mức độ ma sát để tăng sức mạnh cho xe.
Những giải pháp xử lý khí thải động cơ hiện đại (19/11/2007)

Theo lộ trình cắt giảm khí thải nghiêm ngặt của châu Âu giai đoạn 1988-2008, cuộc đua về công nghệ xử lý khí thải độc hại từ động cơ (nhất là kiểu diesel) giữa các hãng xe đang đến đoạn nước rút. Các vấn đề về môi trường và năng lượng làm đau đầu các nhà sản xuất ôtô.