-
Theo quy luật kinh tế thị trường, nhu cầu rất lớn về đi lại của người dân giữa các khu vực trong đô thị cũng như giữa đô thị với các vùng miền lân cận đã tạo nên sự bùng nỗ về phương tiện tham gia giao thông chỉ là. Mật độ phương tiện giao thông cá nhân dày đặc không những gây khó khăn cho công tác duy tu, sửa chữa đường sá mà còn là nguyên nhân chính gây ra tai nạn ùn tắc giao thông. Chính vì vậy, việc quy hoạch và phát triển các loại hình đường giao thông trong thành phố có ý nghĩa rất quan trọng.
-
Công ty Eurovia (Pháp) vừa phát triển loại sơn nhạy nhiệt mới dùng phủ lên mặt đường giúp các bác tài nhận biết mức độ nguy hiểm khi lái xe trên những con đường trơn trượt do băng đóng vào mùa đông chẳng hạn. Trong tương lai, phương pháp này có thể áp dụng để ngăn ngừa tai nạn giao thông do mặt đường trơn.
-
Các nhà khoa học thuộc Tổ chức Nghiên cứu Nông nghiệp (ARS) có thể đã tìm ra được một phương pháp loại trừ một thành phần tốn kém trong sản xuất diesel sinh học (biodiesel).
-
Nhà sản xuất xe hơi hạng sang Bentley đã ra mắt một mẫu ô tô chạy điện, mang tên Greenpower, sử dụng hệ dẫn động một cầu.
-
Ngày 24 tháng 11 năm 2007, Bộ Vận tải Liên - bang Đức và cơ quan đường sắt (DB) nước này đã khánh thành khu ga mới Neu - Ulm trong lòng đất tại bang Ba den - Wurttemberg.
-
Dự án nghiên cứu áp dụng vật liệu nhẹ để đóng tàu LASS (Líghtweight Construction App1ications at sea) nhằm mục đích tăng thêm hiệu quả và tính cạnh tranh trong ngành vận tải biển. Các loại vật liệu nhẹ được xem đến là các chất tổng hợp dễ cháy và nhôm.
Từ trước tới nay việc sử dụng các loại vật liệu nhẹ bị hạn chế bởi tính dễ cháy của nó. Bởi vậy một thời gian dài, vật liệu để đóng tàu vẫn chủ yếu là thép.
-
Đăng kiểm ABS đang hỗ trợ các chủ tàu, các nhà đóng tàu và các công ty vận tải trong việc thực hiện những điều luật mới của Tổ chức hàng hải quốc tế về các lớp sơn bảo vệ PSPC (Performance Standard for Protective Coatings). Đăng kiểm ABS đã cho xuất bản nội bản hướng dẫn, trong đó nêu rõ những phương pháp thực hiện và những điều cần lưu ý ứng dụng, kiểm tra và bảo dưỡng các lớp sơn bảo vệ.
-
Ý tưởng mới về hình dáng mũi tàu kiểu X-BOW của Ulstein xuất hiện lần đầu vào năm 2005. Năm 2006, tàu Ulstein AXI04 Bourbon Orca là chiếc tàu đầu tiên áp dụng kiểu dáng mới này và đã có được những tính năng rất ưu việt. Gần đây, Ulstein lại tiếp tục sáng tạo một kiểu X-BOW mới chuyên dùng cho các tàu thương mại.
-
Hãng Wortsilo vừa chế tạo một loại máy diezen 46F có 20 xy lanh, sử dụng dầu nặng để lắp đặt cho nhà máy phát điện. Máy diezen này có tốc độ 600 v/p công suất đạt tới 23.000 kw, phù hợp với các loại máy phát điện có tần số 50 Hz hoặc 60 Hz. So với các loại máy 18 xy lanh trước đó thì loại máy mới này hoạt động hiệu quả hơn, có công suất lớn hơn và phát tán chất thải ra môi trường ít hơn.
-
Tập đoàn Samsung Heavy Industries triển khai một hệ thống đóng tàu mới được gọi là phương pháp "tera-block". Phương pháp này cho phép lắp ráp một con tàu chỉ cần có 2 tổng đoạn lớn. Thông thường thì các tàu lớn có hàng trăm tổng đoạn khác nhau. Do vậy việc kết nối các tổng đoạn con thành tổng đo lớn được thực hiện ngay trên mặt đất sẽ tăng được hiệu quả và thời gian để lắp ráp các tổng đoạn lớn trên ụ cứng sẽ giảm.