Chiều 01/3, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có buổi làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam về tình hình thực hiện các dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải, khu neo đậu tránh trú bão theo hình thức tận thu sản phẩm bù chi phí, không sử dụng NSNN.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công nghe Cục HHVN báo cáo tình hình thực hiện các dự án
Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, tính đến ngày 26/2/2016, Cục đã nhận được 42 hồ sơ đăng ký trên 81 Danh mục dự án khuyến khích thực hiện nạo vét kết cấu hạ tầng hàng hải, bao gồm: 9 dự án đang triển khai thi công, 17 dự án đã phê duyệt hồ sơ đề xuất, 16 dự án đã chấp thuận chủ trương (trong đó: thông báo chấm dứt 6 dự án do chậm tiến độ hoặc không đủ điều kiện thực hiện và 02 dự án Cục HHVN đề nghị Bộ GTVT cho chấm dứt là Dự án XHH nạo vét luồng vào cảng Nha Trang và Dự án XHH nạo vét, thiết lập tuyến luồng hàng hải sông Đồng Tranh, đoạn từ ngã ba sông Đồng Tranh và sông Lòng Tàu kết nối với tuyến luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu đến cửa Soài Rạp).
Thực hiện nội dung chỉ đạo tại Thông báo kết luận số 1078/TB-GTVT ngày 30/12/2015 của Bộ GTVT, Cục HHVN đang tiến hành thương thảo với các nhà đầu tư, ký hợp đồng hoặc bổ sung phụ lục hợp đồng nội dung lắp đặt thiết bị nhận dạng AIS đối với các thiết bị tham gia thi công nạo vét để đảm bảo việc giám sát được liên tục, chặt chẽ trong suốt thời gian thi công…; Phê duyệt kế hoạch thi công chi tiết và giám sát chặt việc thực hiện của nhà đầu tư đối với phạm vi thi công, cao độ nạo vét, công tác bảo vệ môi trường; Đôn đốc các nhà đầu tư thực hiện nộp bảo lãnh thực hiện hợp đồng theo quy định; Nghiên cứu đề xuất hoàn chỉnh chế tài, cơ sở pháp lý để kiểm soát, giám sát, quản lý quá trình thực hiện theo đúng chuẩn tắc thiết kế, tiến độ được duyệt, bảo đảm an toàn hàng hải; Nghiên cứu xây dựng cơ chế mới vừa đảm bảo giám sát chặt chẽ quá trình thực hiện dự án vừa hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và nhà nước, để trong quý I/2016 lấy ý kiến của các cơ quan và trình Bộ GTVT ban hành.
Sau khi nghe các ý kiến đóng góp, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công nhấn mạnh, đối với những Dự án đang triển khai, về cơ bản nhất trí với các đề xuất của Cục HHVN nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư thực hiện các dự án. Tuy nhiên, Thứ trưởng yêu cầu không gia hạn vì bất cứ lý do gì; Đối với những dự án đã phê duyệt hồ sơ đế xuất, Cục HHVN đôn đốc, hướng dẫn nhà đầu tư làm việc với các địa phương để địa phương sớm có ý kiến, từ đó hoàn thiện các thủ tục cần thiết nhằm sớm triển khai các dự án; Đối với các dự án đã chấp thuận chủ trương, Cục HHVN rà soát lại những dự án cần triển khai, loại bỏ những dự án không cần thiết; Cục HHVN nghiên cứu đầu tư trang thiết bị đo đạc kiểm tra, để thực hiện việc kiểm tra đột xuất các dự án đang triển khai; lập bảng thống kê cập nhật tiến độ các dự án để tiện theo dõi cũng như báo cáo Bộ GTVT định kỳ, thường xuyên.
Ngoài ra, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng yêu cầu hai Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc và miền Nam tham gia giám sát hoạt động nạo vét, được quyền đề xuất kiểm tra đột xuất các dự án nạo vét, nếu có bất thường phải báo cao trực tiếp với Bộ GTVT.