Trước tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn đang diễn biến rất phức tạp, Trường ĐH Giao thông vận tải TP. HCM tiếp tục duy trì hoạt động giảng dạy và học tập trực tuyến (đã bắt đầu triển khai từ đầu tháng 3/2020).
Sáng 24/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp về kế hoạch triển khai Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự ATGT đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050; trong đó Bộ trưởng yêu cầu tập trung vào ứng dụng KHCN, các chủ trương lớn về nền kinh tế số, quản lý số…
Công nghệ liên lạc không dây sẽ giúp nâng cao an toàn và độ tin cậy của hệ thống quản lý đường sắt.
Vừa qua, Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh kết hợp cùng Đại học Giao thông vận tải Liên bang Nga (MIIT) đã tổ chức Hội thảo quốc tế lần thứ nhất về giao thông vận tải với chủ đề “Các vấn đề cấp thiết trong phát triển hạ tầng giao thông vận tải”.
Được mệnh danh là Xứ sở sương mù, nước Anh vẫn quyết tâm hiện thực hóa kế hoạch vận hành hệ thống đường sắt bằng năng lượng Mặt Trời do nhiều hiệu quả thiết thực về kinh tế và môi trường.
Hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM vừa ký quyết định số 16/QĐ-ĐHGTVT thành lập nhóm nghiên cứu mạnh gồm 07 thành viên, trong đó có GS.TS Meisam Tabatabaei Pozveh đến từ Đại học Teknologi MARA Malaysia.
Với sự cấp phép của Bộ Giao thông vận tải Mỹ, công ty khởi nghiệp Nuro sẽ được tự do đẩy mạnh việc thử nghiệm phương tiện giao hàng thế hệ thứ hai trên đường công cộng, mặc dù xe không có sự kiểm soát của tài xế hoặc chỗ cho hành khách.
Toyota đã phát triển chức năng Acceleration Suppression Function (ASF) giúp người lái xe tránh được sự nhầm lẫn giữa chân ga và phanh.
Thẻ thanh toán thông minh cho dịch vụ giao thông công cộng tại TP Hồ Chí Minh sẽ được áp dụng khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đi vào hoạt động trong năm 2021.