Thời gian qua, Đồng Tháp tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, khai thác tiềm năng, lợi thế nhằm phát triển kinh tế ổn định, nâng cao hơn nữa vị thế của tỉnh.
Là tỉnh có lợi thế giao thông là nhiều quốc lộ, có sông Tiền, sông Hậu chảy qua. Toàn tỉnh có 3.402 km đường giao thông bộ, sắp tới tuyến đường N2 hoàn thành sẽ đánh thức tiềm năng kinh tế Đồng Tháp Mười và cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống được xây dựng sẽ kích thích mọi ngành kinh tế phát triển...
Hệ thống giao thông quốc gia trên địa bàn sẽ xây dựng, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp III, một số tuyến đạt tiêu chuẩn cấp II và cấp IV, mặt bê tông nhựa. Đó là tuyến QL 30, QL 54, QL 80, đường Hồ Chí Minh, tuyến N1, QL 30 B, QL 80 B; xây dựng cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống.
Thời gia tới, tỉnh tiếp tục nâng cấp một số tuyến đường tỉnh đạt tiêu chuẩn cấp III, mặt nhựa rộng 9m. Giai đoạn 2011-2015, nâng cấp tuyến ĐT842, ĐT853 (trước mắt đạt tiêu chuẩn cấp IV, sau năm 2020 đạt tiêu chuẩn cấp III); giai đoạn 2016-2020 nâng cấp các tuyến ĐT 841, ĐT844, ĐT854.
Nạo vét, mở rộng đáy luồng theo chuẩn tắc luồng tàu qui định cho 5 luồng tuyến chính của vùng ĐBSCL đi qua địa bàn tỉnh, trong đó tuyến sông Tiền, sông Hậu đảm bảo cho tàu trọng tải đến 5.000 DWT lưu thông, các tuyến còn lại cho tàu, sà lan 200 - 600 DWT lưu thông.
Tỉnh cũng tập trung phát triển hạ tầng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi để khai thác, phát huy tốt tiềm năng, lợi thế kinh tế biên giới đất liền; đón đầu, nắm bắt kịp thời các cơ hội đầu tư của Trung ương cho phát triển trên địa bàn (thuộc trục hành lang kinh tế đô thị biên giới của vùng ĐBSCL).
Theo báo Đồng Tháp