Chiều 9/1, tại Lào Cai đã tổ chức lễ bàn giao mặt bằng sạch công trình đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 2) từ km 244 + 155 đến km 261 + 00 cho các nhà thầu thi công. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, Bộ Giao thông vận tải cam kết với Chính phủ cuối năm 2013 sẽ đưa vào khai thác.
Mặt bằng cho đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264 km, có điểm đầu từ nút giao thông giữa Quốc lộ 2, đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối thuộc xã Quang Kim (huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai), là một trong những tuyến cao tốc lớn nhất hiện nay.
Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã được khởi công từ năm 2009 và chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 do Tổng công ty Phát triển đường cao tốc (VEC) làm chủ đầu tư từ nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB); công tác giải phóng mặt bằng thực hiện từ tháng 1/2008. Giai đoạn 2 có chiều dài 19 km đi qua thành phố Lào Cai và huyện Bát Xát, do tỉnh Lào Cai làm chủ đầu tư từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Do vướng mắc trong việc bàn giao mặt bằng, cộng với năng lực hạn chế của các nhà thầu đã ảnh hưởng nhiều đến tiến độ của dự án. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện chỉ đạo các địa phương có tuyến đường đi qua, trong đó có tỉnh Lào Cai, tập trung giải quyết dứt điểm công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư trước ngày 10/1/2012. Thực hiện Công điện, Lào Cai là địa phương đầu tiên trên tuyến đã bàn giao được mặt bằng sạch để nhà thầu thi công. TP Lào Cai đã xây dựng bảy khu tái định cư, bố trí đất ở cho 836 hộ, giải ngân hơn 200 tỷ đồng đền bù và hỗ trợ cho người dân. Bàn giao mặt bằng sạch hai gói thầu A7, A8 và 16,8 km đoạn qua TP Lào Cai (tổng cộng là 72,6 km) cho các nhà thầu.
Mới đây, trong một đợt kiểm tra Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng đã yêu cầu một số nhà thầu chính phải có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công, kiểm soát các nhà thầu phụ đưa máy móc vào công trường và lưu ý các nhà thầu chính khi thuê thầu phụ phải là các nhà thầu có đủ năng lực. Các nhà thầu phải tăng gấp 3 lần các mũi thi công so với hiện nay và khối lượng mỗi tháng phải tăng từ 5 - 7% để đảm bảo hoàn thành tiến độ, đưa dự án về đích vào cuối năm 2013 như đã cam kết.
Xuân Nguyên