Sáng nay, Cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu, nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long đã được hợp long. Đây là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất tại khu vực Đông Nam Á.
Đến dự lễ hợp long có Bí thư thành ủy Cần Thơ Nguyễn Tấn Quyên, Thứ trưởng thường trực Bộ Giao thông vận tải Ngô Thịnh Đức, Chủ tịch UBND Trần Thanh Mẫn, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Phạm Văn Đấu cùng đại diện các nhà thầu Nhật Bản Taisei, Kajima, Nippon Steel và đông đảo người dân địa phương.
Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức và lãnh đạo thành phố Cần Thơ siết ốc kỹ thuật chính thức hợp long kỹ thuật cầu Cần Thơ.
Cầu Cần Thơ được khởi công xây dựng ngày 25-9-2004 và dự kiến hoàn thành vào ngày 14-12-2008, tuy nhiên sau sự kiện 26-9-07, công trình được gia hạn đến 30-3-2010 sẽ được khánh thành.
Vui mừng gặp mặt từ hai phía Cần Thơ - Vĩnh Long
Toàn tuyến dự án dài 15,85 km với điểm khởi đầu tại Km 2061 trên Quốc lộ 1 thuộc huyện Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long, đi tránh Quốc lộ 1 và thành phố Cần Thơ, vượt qua sông Hậu ở cách bến phà hiện hữu về phía hạ lưu 3,2 km, nối trở lại Quốc lộ 1 tại Km 2077 thuộc quận Cái Răng, Cần Thơ.
Tổng mức đầu tư công trình là 4.832 tỷ (thời điểm năm 2001, tức khoảng 342,6 triệu USD) bằng nguồn Viện trợ phát triển chính thức (ODA) của chính phủ Nhật và vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam (khoảng 15%).
Thay mặt Bộ Giao thông Vận tải, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đánh giá cao công tác phối hợp thi công cầu, đồng thời biểu dương tinh thần lao động khẩn trương, sáng tạo, chủ động vượt qua nhiều khó khăn, thách thức của toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân tham gia xây dựng cầu.
Thứ trưởng chỉ đạo, các đơn vị thi công cần tiếp tục công việc điều chỉnh lực căng tải trọng toàn tuyến cáp dây văng của gói thầu số 2; khẩn trương hoàn thành các phần việc còn lại như lắp ghép lan can, trải thảm nhựa mặt cầu, lắp đặt dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng... để kịp bàn giao cho đơn vị tiếp quản đưa vào khai thác hiệu quả.
Các đơn vị tư vấn, giám sát thi công cầu Cần Thơ tiếp tục đôn đốc các nhà thầu thi công đúng tiến độ, trong đó chú trọng hỗ trợ thúc đẩy khẩn trương thi công gói thầu số 3 để cầu Cần Thơ có thể thông xe kỹ thuật vào 30/3/2010 theo đúng kế hoạch đề ra./.
BBT