Ngày 24/5, Sở GVTV Lâm Đồng có văn bản báo cáo UBND tỉnh về hiện trạng hệ thống giao thông phục vụ vận chuyển của dự án bauxite nhôm.
Sở đã đề nghị UBND tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan nhanh chóng nâng cấp các tuyến đường ĐT725, Quốc lộ 20, Quốc lộ 55 với thiết kế có tính đến lưu lượng vận chuyển của các dự án liên quan đến bauxite; quan tâm giúp đỡ khi triển khai dự án xây dựng tuyến đường tránh TP Bảo Lộc để vận chuyển bauxite. Đồng thời, có biện pháp đảm bảo giao thông trong thời gian triển khai dự án nâng cấp, xây dựng đường để đáp ứng yêu cầu về an sinh xã hội, phát triển kinh tế của địa phương. Hiện tại, các tuyến đường (theo phương án chưa có cảng Kê Gà - Bình Thuận) để vận chuyển bauxite và nguyên vật liệu phục vụ dự án sản xuất alumin Tân Rai (huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng) hiện đang xuống cấp và quá tải.
Theo số liệu của TKV, khi các dự án Tổ hợp bauxite nhôm Tân Rai, Alumin - Nhân Cơ (Đắk Nông) và các dự án có liên quan đi vào hoạt động (dự kiến 2011-2013), lưu lượng xe vận chuyển hàng hóa, thiết bị trong một ngày đêm là 837 chuyến với tải trọng trung bình mỗi xe từ 15-30 tấn/chuyến. Sở Giao thông vận tải Lâm Đồng cho biết, với tình trạng xuống cấp của các tuyến đường như hiện nay, việc có lưu lượng xe lớn với tải trọng nặng (khi các dự án đi vào hoạt động) sẽ làm cho các đường (nêu trên) hư hỏng, không đảm bảo an toàn giao thông…
Theo Thanhnien