Tại Trung Quốc, mỗi ngày có khoảng 300 người chết do tai nạn đường bộ. Đây là một trong những tỷ lệ tai nạn cao nhất thế giới (cứ 5 phút lại có 1 người chết trên đường). Theo truyền thông Trung Quốc, con số này mỗi năm tăng thêm 10%.
Jin Huiqing, một bác sỹ ở tỉnh An Huy, miền Trung Trung Quốc đang cố gắng tìm giải pháp để giảm thiểu tình trạng này. Ông đã dành gần 3 thập kỷ nỗ lực chẩn đoán xem tại sao các lái xe mô tô dường như dễ bị tai nạn hơn những người khác. Ông đã nghiên cứu hàng ngàn lái xe buýt, xe tải, taxi và tiến hành xét nghiệm tế bào thần kinh và xét nghiệm máu đối với hàng chục người trong số họ.
Ông thậm chí đã cố gắng tìm ra những gene đặc trưng ở những tay lái ẩu. Bằng cách xét nghiệm mẫu ADN của khoảng 350 lái xe, ông đã tìm ra 3 loại gene có khả năng liên quan đến vấn đề gây tai nạn. Phát hiện này đã được đăng tải trên các tạp chí y học.
Theo Jin Huiqing, cái giá phải trả cho tai nạn giao thông là quá lớn, đến mức những người dễ có nguy cơ gây tai nạn ít nhất cũng nên bị cấm lái về phương diện kinh tế.
"Xe ô tô cần phải được trang bị ở mức tối ưu nhất: Dây an toàn, túi khí... Đường xá cần phải được nâng cấp thường xuyên, nhưng còn nhân tố con người, làm sao để chúng ta giúp cho họ đáp ứng tốt hơn? Họ cần phải được kiểm soát, cần phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt. Chúng ta cần phải đặt ra các giới hạn đối với họ”.
Công ty của Jin, Tập đoàn Anhui Sanlian đã phát triển cách tiếp cận 3 chiều cho an toàn đường bộ ở Trung Quốc, bao gồm cả việc kiểm tra bằng màn chiếu đối với các lái xe và giám sát chặt chẽ bằng camera đối với các diễn biến trên đường.
Các lái xe buýt và xe taxi đều được kiểm tra tự động về thể chất và tâm lý bằng các phương pháp do Công ty của ông Jin Huiqing triển khai.
Các bài kiểm tra này sẽ xác định khả năng ước lượng vận tốc, phản xạ, tầm nhìn trong đêm của người lái xe, cũng như thái độ và nhận thức của họ đối với khái niệm an toàn và hiểm nguy.
Tunglt (Theo vtv.vn)