Để ngăn chặn sự gia tăng các ca tai nạn liên quan tới trẻ không đội MBH trong thời gian tới, điều tiên quyết đó chính là việc người lớn cần nâng cao sự nhận thức, cho con trẻ chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ.
"Trẻ em hôm nay, thế giới ngày mai", nhận thức rõ điều này, nên thời gian qua, các cơ quan chức năng luôn hoạch định, triển khai nhiều kế hoạch, biện pháp nhằm bảo vệ các quyền lợi cũng như sự an toàn cho con trẻ.
 |
| Nhiều trẻ em khi ngồi trên môtô tham gia giao thông vẫn không đội mũ MBH |
Trong số các văn bản luật có liên quan, việc quy định trẻ em trên 6 tuổi khi ngồi trên môtô, xe gắn máy tham gia giao thông phải đội MBH không thể không nhắc đến. Bởi sự ra đời của quy định này sẽ là nhân tố góp phần ngăn chặn những nguy hại cho trẻ khi tham gia giao thông. Thế nhưng, tính đến thời điểm hiện tại đã gần 8 tháng song nó dường như vẫn chưa được nhiều bậc phụ huynh quan tâm cho lắm.
Để kiểm định các thông tin hữu quan, 7h sáng ngày 17/3, chúng tôi có mặt tại trục đường Thụy Khuê - nơi có Trường Tiểu học Chu Văn An tọa lạc. Dừng chân ở nơi đây chưa đầy 15 phút, song chúng tôi đã chứng kiến không ít bậc phụ huynh phớt lờ quy định, không cho con em mình đội MBH khi tham gia giao thông...
Để ngăn chặn sự gia tăng các ca tai nạn liên quan tới trẻ không đội MBH trong thời gian tới, điều tiên quyết đó chính là việc người lớn cần nâng cao sự nhận thức, cho con trẻ chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ.
Thứ yếu, lực lượng chức năng làm nhiệm vụ phải ráo riết kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm có liên quan. Có như vậy, những nguy hại rình rập con trẻ khi tham gia giao thông mới được ngăn chặn.
Liên quan đến vấn đề này, mới đây, Quỹ Phòng chống Thương vong Châu Á (AIPF) cũng đã đưa ra khuyến cáo: Việc trẻ đội MBH khi tham gia giao thông đảm bảo chất lượng cũng như đúng quy cách thì tỷ lệ ca chấn thương sọ não sẽ giảm tới 72%, còn trường hợp tử vong là 39%.
Theo CAND