Từ ngày 1.7, trẻ em từ 6 tuổi trở lên phải đội mũ bảo hiểm (MBH) khi ngồi trên xe máy, xe môtô. Thị trường MBH lại một lần nữa "nóng" trở lại vì các bậc phụ huynh lo lắng mua MBH cho con em mình, nhưng ít ai chú ý tới chất lượng MBH, mà hầu hết chỉ chú ý tới kiểu dáng, màu sắc.
"Nhập nhèm" MBH đạt chuẩn
Thị trường MBH bắt đầu sôi động để chuẩn bị cho thời điểm 1.7. Các điểm kinh doanh MBH ở Hà Nội đã bày bán nhiều MBH dành cho trẻ em màu sắc phong phú, bắt mắt với những hình dán Mickey, Doremon...
Đặc biệt, một số mẫu MBH trẻ em được thiết kế gần giống với mũ của vận động viên đua xe đạp, có điều chỉnh cỡ đầu được nhiều người tìm mua. Các loại mũ trên có giá dao động từ 40.000-130.000 đồng/chiếc. Các chủ cửa hàng cho biết, hầu hết các loại MBH trên đều không có tem CS hoặc RS, được nhập từ Trung Quốc.
Theo ghi nhận của PV, các bậc phụ huynh khi mua MBH cho con em đều ít quan tâm tới những vấn đề quan trọng của MBH là độ va đập, độ đâm xuyên, trọng lượng mũ. Những hãng sản xuất MBH có thương hiệu như Protec, Song Long, Hanel... khi đưa sản phẩm ra thị trường đều có tem hợp chuẩn, hợp quy, tuy nhiên giá những sản phẩm này khá cao, từ 125.000-160.000 đồng/chiếc và kiểu dáng đơn giản nên được ít người tiêu dùng lựa chọn.
Để kiểm soát thị trường MBH, từ 1.7, lực lượng quản lý thị trường TP.Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra đối với sản phẩm MBH lưu thông trên thị trường.
Theo ông Nguyễn Công San - Đội trưởng Đội chống buôn lậu (Chi cục QLTT Hà Nội): "Trên thị trường vẫn còn MBH gắn tem giả không đảm bảo chất lượng. Một trong những khó khăn của lực lượng QLTT là mặt hàng MBH do DN tự công bố chất lượng, cơ quan tiếp nhận công bố chất lượng là cơ quan khoa học công nghệ nên khi kiểm tra, MBH có hoá đơn chứng từ, có tem phù hợp tiêu chuẩn (CS), hợp quy (RS) mà không có dấu hiệu vi phạm thì không thể thu giữ. Nếu lực lượng kiểm tra nghi ngờ chất lượng sản phảm mà lấy vài mẫu làm xét nghiệm thì không có tính đại diện".
Trước đây, Hội Bảo vệ người tiêu dùng VN đã có đợt khảo sát chất lượng MBH với kết quả khoảng 80% số MBH được lấy mẫu không đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng về độ va đập, đâm xuyên..., điều này cho thấy, dù là gắn tem CS, RS nhưng nếu DN sản xuất MBH không công bố chất lượng sản phẩm hoặc sản phẩm lưu thông có chất lượng không đúng với tiêu chuẩn đã công bố thì chất lượng MBH vẫn không đảm bảo.
Lắng nghe phản ứng của trẻ
Việc đội MBH cho trẻ em khi các cháu đi xe máy cùng người lớn là cần thiết. Tuy nhiên, băn khoăn của các bậc cha mẹ về ảnh hưởng của MBH sau thời gian dài liệu có làm ảnh hưởng tới cột sống, vùng cổ hay không là điều rất đáng lưu tâm.
Theo TS Ngô Văn Toàn - Trưởng khoa Chấn thương chỉnh hình, BV Việt Đức: "Người lớn đôi khi cũng thấy khó chịu vì MBH nặng, không thoáng khí, hoặc kích cỡ mũ không phù hợp với đầu. Với trẻ em cũng như vậy, nhất là chưa có quy định nào về tiêu chuẩn, chất lượng, giảm xóc MBH cho trẻ em như thế nào là phù hợp. Thời gian đội mũ liên tục quá dài, từ 1 giờ trở lên cũng làm bé mỏi cổ. Cột sống là một khung đỡ toàn bộ thể trọng con người cần được phát triển tự nhiên, nếu chịu lực tác động quá sức chịu đựng lâu ngày, có thể bị ảnh hưởng không tốt".
Do vậy, cha mẹ cần tìm được cho các cháu loại mũ có kích cỡ phù hợp ôm gọn đầu, nhẹ, thoáng, có tác dụng bảo vệ tốt. Không nên để trẻ đội thời gian liên tục quá lâu. Nếu thấy trẻ kêu mỏi, đau, cha mẹ nên điều chỉnh kịp thời.
Theo Báo Lao Động