Ngành Giao thông vận tải khắc phục hậu quả cơn bão số 9

Thứ tư, 07/10/2009 09:35 GMT+7

Xem với cỡ chữ

Ngành GTVT đã lập đoàn công tác do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trực tiếp chỉ đạo công tác phòng chống và khắc phục hậu quả của cơn bão số 9 tại các tỉnh miền Trung. Cục Đường bộ đã thành lập Ban chỉ huy công tác phòng chống và khắc phục hậu quả, đồng thời kiểm tra công tác khắc phục thiệt hại tại các tuyến QL1, 48, 12A, 15, 14, 19, 24, 49, đường Hồ Chí Minh.

Theo báo cáo ngày 6/10 của Cục Đường bộ VN tổng kinh phí ước tính khắc phục hư hỏng do cơn bão số 9 gây ra là 206,7 tỷ đồng. Trong đó Khu Quản lý đường bộ IV thiệt hại 61,7 tỷ đồng cho các tuyến QL 1, 45, 7, 9, 49, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và nhánh Tây; Khu Quản lý đường bộ V thiệt hại 62 tỷ đồng trên các tuyến QL 1, 14, 19, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và nhánh Tây; Sở GTVT Nghệ An thiệt hại 10,3 tỷ đồng gồm các QL 15, 8, 46 và 48; Sở GTVT Hà Tĩnh thiệt hại 4 tỷ đồng trên QL 15, 8; Sở GTVT Quảng Bình thiệt hại 4 tỷ đồng; Sở GTVT Quảng Trị thiệt hại 0,7 tỷ đồng; Sở GTVT Thừa Thiên - Huế thiệt hại 13 tỷ đồng; Sở GTVT Đà Nẵng thiệt hại 2 tỷ đồng; Sở GTVT Quảng Nam thiệt hại 15 tỷ đồng; Sở GTVT Kon Tum thiệt hại 30 tỷ đồng cho riêng QL 24 và Sở GTVT Quảng Ngãi thiệt hại 4 tỷ đồng cho QL 24.

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, thiệt hại do cơn bão số 9 gây ra là 15 tỷ đồng, trong đó hư hỏng các công trình cầu đường là 9,5 tỷ đồng, hệ thống thông tin tín hiệu 1,5 tỷ đồng và ảnh hưởng đến vận tải 4 tỷ đồng. Hiện Ban PCLB và TKCN Bộ GTVT đang tổng hợp số liệu thiệt hại do các ngành và các địa phương gửi về để báo cáo theo luật định.

Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 10, Bộ GTVT cũng đã có công điện gửi các Cục: Đường bộ, Đường thủy nội địa, Hàng không, Hàng hải, Đường sắt; các Khu QL ĐB: II, IV, V ; Các Ban QLDA 1, 85, Hồ Chí Minh; các Tổng công ty: Hàng hải, Hàng không, Đường sắt; Sở GTVT từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi và Công ty Thông tin điện tử hàng hải triển khai phương án đối phó với mọi diễn biến của bão số 10 để hạn chế thấp nhất thiệt hại và duy trì chế độ báo cáo thường xuyên về Ban PCLB và TKCN của Bộ.

P.V