Thứ bảy, ngày 26/04/2025

Phú Thọ: Đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành Dự án giải phóng mặt bằng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Thứ năm, 12/11/2009 07:16 GMT+7
Từ viết tắt Xem với cỡ chữ Đọc bài viết
Theo thông báo của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào đầu tháng 12- 2009 gói thầu A3 từ Hùng Lô đến Hoàng Cương trong dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn qua tỉnh Phú Thọ sẽ khởi công; tiếp đó đầu năm 2010 gói thầu A4 từ xã Sai Nga đến Hiền Lương cũng sẽ khởi công, bắt đầu chiến dịch xây dựng trên quy mô lớn toàn dự án.
Theo thông báo của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào đầu tháng 12- 2009 gói thầu A3 từ Hùng Lô đến Hoàng Cương trong dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn qua tỉnh Phú Thọ sẽ khởi công; tiếp đó đầu năm 2010 gói thầu A4 từ xã Sai Nga đến Hiền Lương cũng sẽ khởi công, bắt đầu chiến dịch xây dựng trên quy mô lớn toàn dự án. Như vậy những ngày này là giai đoạn cuối cùng sau gần 2 năm triển khai tiểu dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) đầy cam go vất vả. Thời gian còn lại không nhiều song công việc để đảm bảo cho các nhà thầu vào thi công và ổn định đời sống cho gần 500 hộ dân phải di rời nhà cửa và hàng nghìn hộ khác mất đất để xây dựng công trình vẫn còn khá phức tạp.    

   

Từ nhiều năm nay tỉnh ta đã có hàng nghìn công trình xây dựng cơ bản với đủ loại quy mô có liên quan đến đền bù GPMB, song chưa có công trình nào trong một thời gian ngắn phải thu hồi diện tích, tháo dỡ công trình kiến trúc di rời số hộ nhiều như tiểu dự án GPMB đường cao tốc Nội Bài –Lào Cai. Với trên 62 km chạy qua dự án đã liên quan tới gần 7.560  hộ dân cùng nhiều cơ quan, doanh nghiệp ở 26 xã thuộc 7 huyện, thành thị là Việt Trì, Phù Ninh, Lâm Thao, Phú Thọ,Thanh Ba, Cẩm Khê và Hạ Hòa. Đây cũng là lần đầu tiên một dự án lớn được tách phần GPMB thành gói thầu riêng giao cho tỉnh chủ trì, xử lý. Theo yêu cầu của VEC dự án phải hoàn thành trong năm 2008 để triển khai thi công, song do nhiều yếu tố tác động nên kéo dài thêm gần hết năm 2009. Như vậy cách đây 2 năm tỉnh đã xúc tiến triển khai các công việc liên quan tới GPMB đường cao tốc. Để tiện cho việc chỉ đao và thực hiện tỉnh đã thành lập ban chỉ đạo và ban quản lý giao cho Sở GT-VT làm thường trực, hợp đồng, bố trí thêm lực lượng để tiến hành các công việc trong suốt 2 năm qua.    

Cùng với tuyến chính dài trên 62 km, ở các địa phương còn phải xây dựng 33 khu tái định cư phục vụ cho các hộ trong tuyến chính di rời đến  càng làm cho công việc thêm bộn bề. Với khối lượng quá lớn công việc suốt trong gần 2 năm qua các huyện, thành, thị đã tốn khá nhiều công sức cho việc họp hành, giải thích,  vận động, kiểm tra, kiểm soát. Đồng chí Vũ Văn Nhất, Phó Chủ tịch UBND huyên Cẩm Khê, trưởng ban GPMB huyện cho biết: Trong suốt 2 năm qua hội đồng GPMB của huyện, đã tốn không biết bao nhiêu cuộc họp từ tỉnh tới cơ sở, tính ra chi phí thời gian cho công việc này chiếm khá nhiều thời gian của huyện. Nhiều xã đã phải tổ chức họp đến hàng chục lần với đủ loại quy mô mà vẫn chưa ngã ngũ. Chẳng riêng gì Cẩm Khê mà ngay các huyện  số lượng ít như Lâm Thao có một xã với khoảng 400 hộ liên quan mà tới thời điểm cuối tháng 10 -2009 vẫn còn khá nhiều việc phải làm.    

Trao đổi với đồng chí Nguyễn Văn Quân, Phó Giám đốc Sở GT-VT, Trưởng ban QLDA được biết; đến nay toàn tỉnh đã hoàn thành GPMB được 56/ 62 km, đạt 90 % toàn tuyến với số tiền chi trả là 224,9 tỷ đồng. Như vậy nếu so với 5 tỉnh có tuyến đường đi qua kết quả của tỉnh ta đạt khá song vẫn chưa đạt yêu cầu của VEC đặt ra. Thời gian qua do phần xây lắp của dự án phải đấu thầu Quốc tế nên việc chọn, chấm thầu kéo dài nếu không sẽ không đạt kế hoạch; ngay cả kế hoạch của tỉnh xác định trong tháng 10 -2009 bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho BQLDA cũng chưa đạt tiến độ. Cho đến giữa tháng 10 vẫn còn 492 hộ trong tuyến chính chưa nhận tiền đền bù GPMB với số tiền gần 59 tỷ đồng. Về các khu tái định cư mới hoàn thành đưa vào sư dụng được 5 khu ở Cẩm Khê, Hạ Hòa, 21 khu đang thi công còn lại 7 khu đang GPMB, đó là chưa kể các công trình kiến trúc công cộng khác. Qua tìm hiểu ở các địa phương về các hộ chưa nhận tiền đền bù trong tuyến chính chủ yếu rơi vào các hộ phải di rời nhà cửa nhưng chưa có khu tái định cư, một số công trình kiến trúc của các đơn vị tập thể đang lập dự án di rời, chờ thẩm định phưng án di rời… Theo cam kết của các huyện, thành, thị đến khi các nhà thầu vào thi công đều đảm bảo có mặt bằng sạch, nhìn chung là không ảnh hưởng tới tiến độ, vấn đề đặt ra ở đây là lập và chuyển các hộ đến khu tái định cư mới.    

BPT

Tìm theo ngày :

Đánh giá

(Di chuột vào ngôi sao để chọn điểm)
  

© CỔNG THÔNG TIN ĐIỆN TỬ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Cơ quan chủ quản: Bộ Giao thông vận tải. Giấy phép số 48/GP-TTĐT ngày 02/10/2014

Chịu trách nhiệm xuất bản: Trưởng ban biên tập Nguyễn Thị Chúc Hạnh - Phó giám đốc Trung tâm Công nghệ thông tin

Địa chỉ: 80 Trần Hưng Đạo - Hoàn Kiếm - Hà Nội.

Điện thoại Văn phòng Bộ: (024) 39413201/39424015 Fax: (024) 39423291/39422386.

Điện thoại Cổng TTĐT: (024) 38224464 Fax: (024) 39424243; Email: tinbai@mt.gov.vn

Tổng đài hỗ trợ Dịch vụ công trực tuyến: 1900 0318

Ghi rõ nguồn 'Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải' hoặc 'www.mt.gov.vn' khi phát hành lại thông tin từ các nguồn này.

Chung nhan Tin Nhiem Mang