Ngày 20/12, tại xã Tân Thượng, huyện Văn Bàn, gói thầu A7 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đã được chính thức khởi công Gói thầu A7 được thiết kế với tốc tối thiểu 80 km/giờ, có tổng chiều dài 26,7km, đi qua các huyện Văn Bàn và Bảo Yên.
Giai đoạn 1 của gói thầu được phê duyệt có bề rộng mặt đường 24m, gồm 4 làn xe chạy, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách, dải an toàn lề đường.
Các công trình trên tuyến gồm 18 cầu với tổng chiều dài 1.963m và các công trình, thiết bị phụ trợ khác, bao gồm cầu chui dân sinh và 1 trạm thu phí áp dụng theo hình thức thu kín.
Tổng mức đầu tư của gói thầu là 1.600 tỷ đồng.
Đơn vị thi công là Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng cầu đường Quảng Tây, thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn tập đoàn giao thông Tân Phát Triển Quảng Tây (Trung Quốc).
Thứ trưởng Thường trực Bộ Giao thông Vận tải Ngô Đức Thịnh cho biết dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai là dự án đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh-Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng và nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong.
Dự án đi qua địa phận của 5 tỉnh và thành phố là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai.
Dự án sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng; phục vụ cho việc phân bố lại dân cư phía hữu ngạn sông Hồng, khu vực Tây Bắc, tạo đà dịch chuyển cơ cấu kinh tế của đồng bào dân tộc.
Đáng chú ý, khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc sẽ không chỉ rút ngắn một nửa thời gian chạy xe mà còn góp phần tạo sự tiện nghi, an toàn cho người tham gia giao thông trên hành trình từ Hà Nội lên Lào Cai và ngược lại so với tuyến quốc lộ 70 hiện nay.
Bên cạnh đó, dự án còn là sự cụ thể hóa thỏa thuận cấp chính phủ giữa Việt Nam và Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang, một vành đai kinh tế trọng điểm.
Trước đó ngày 19/12 Gói thầu xây lắp A6 dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đã được khởi công tại xã Đông An, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái.
Gói thầu này là đoạn đường đi qua huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái có tổng chiều dài 40km. Giai đoạn 1 của gói thầu được phê duyệt có bề rộng nền đường 24m gồm 4 làn xe chạy, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách, dải an toàn và lề đường.
Toàn bộ gói thầu A6 có 18 công trình cầu, với tổng chiều dài hơn 1.980m, một trạm dịch vụ và một trạm dừng xe bus. Dự kiến thời gian hoàn thành hợp đồng của gói thầu này là 40 tháng.
Gói thầu A6 do Công ty trách nhiệm hữu hạn Phương Đông-Nhật Bản chịu trách nhiệm tư vấn thiết kế, Công ty Công nghiệp nặng & Xây dựng Doosan của Hàn Quốc thi công và Công ty tư vấn Gentinsa của Tây Ban Nha là đơn vị tư vấn giám sát.
Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai do Công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài hơn 260km, với tổng mức đầu tư gần 1.250 triệu USD.
Đây là dự án đặc biệt quan trọng thuộc hành lang giao thông Côn Minh-Hải Phòng nằm trong chương trình hợp tác 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong. Đây còn là dự án có chiều dài và tổng vốn đầu tư lớn nhất Việt Nam.
Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có điểm đầu tuyến là nút giao thông giữa đường cao tốc Nội Bài-Hạ Long và đường Quốc lộ 2, điểm cuối tuyến là đoạn kết nối với đường cao tốc Côn Minh-Hà Khẩu của Trung Quốc tại xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai của Việt Nam.
Dự án được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn đầu xây dựng 245km từ điểm đầu nối Trần Hưng Đạo (Quốc Lộ 4E đoạn Lào Cai-Cam Đường) thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN5729-97 với quy mô đoạn Nội Bài-Yên Bái dài 123km đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, gồm 4 làn xe chạy, tốc độ thiết kế tối đa 100km/giờ, bề rộng mặt đường 25,5m; đoạn Yên Bái-Lào Cai dài 122km đi qua Yên Bái, Lào Cai gồm 2 làn xe chạy, tốc độ thiết kế tối đa là 80km/giờ, bề rộng nền đường là 13-24m./.
TTXVN