Tuần đầu tiên của Cuộc thi hiện đang diễn ra và kết thúc
vào 09h00 ngày thứ Hai, ngày 24/10/2022. (Ảnh chụp màn hình giao diện Cuộc thi)
Theo Ban Tổ chức Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2022, sau gần 2 ngày diễn ra tuần thi thứ nhất (từ 10h00 thứ Hai ngày 17/10/2022 đến 09h00 thứ Tư ngày 19/10/2022), hệ thống ghi nhận đông đảo người tham gia với gần 15 vạn lượt thi. Tuần thi này hiện đang tiếp tục diễn ra và sẽ kết thúc vào 09h00 thứ Hai tuần tới (ngày 24/10/2022).
Các tỉnh, thành phố dẫn đầu về số người dự thi trong 2 ngày đầu tuần thi thứ nhất lần lượt là: Bắc Giang, Đồng Tháp, Khánh Hòa, Bắc Ninh, Quảng Ngãi, Hà Tĩnh, Tuyên Quang, Quảng Trị, Trà Vinh, Long An…
Cuộc thi “Chung tay vì an toàn giao thông” năm 2022 do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam và Công ty ô tô Toyota Việt Nam tổ chức. Lễ phát động Cuộc thi đã được tổ chức trọng thể vào ngày 17/10/2022 tại Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (Hà Nội). Cuộc thi dự kiến diễn ra trong thời gian 8 tuần từ ngày 17/10/2022 đến ngày 12/12/2022.
Cuộc thi được tổ chức theo hình thức trắc nghiệm trực tuyến hằng tuần trên Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, mạng xã hội VCNet và các báo/tạp chí điện tử, trang/cổng thông tin điện tử của các cơ quan, đơn vị, địa phương dẫn đường link liên kết với Cuộc thi. Đường link Cuộc thi: atgt.dangcongsan.vn.
Cuộc thi nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông; nâng cao kiến thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho mọi người dân; góp phần xây dựng văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông.
Công dân Việt Nam và người nước ngoài hiện đang cư trú tại lãnh thổ Việt Nam, độ tuổi từ đủ 14 tuổi trở lên tính đến thời điểm làm bài thi đều có quyền tham gia dự thi.
Ban Tổ chức Cuộc thi trân trọng kính mời nhân dân trong nước và người nước ngoài hiện đang cư trú tại lãnh thổ Việt Nam tham gia dự thi, đồng thời chia sẻ rộng rãi thông tin về Cuộc thi để ngày càng có thêm nhiều người tham gia. Ban Tổ chức cũng mong nhận được sự quan tâm hợp tác, ủng hộ của các ban, bộ, ngành, cơ quan Trung ương; các địa phương, đơn vị, nhà trường và các cơ quan báo chí trong cả nước để Cuộc thi diễn ra thành công.
Trong quá trình tham gia Cuộc thi, nếu có vướng mắc, các địa phương, đơn vị và người dự thi liên hệ với Ban Tổ chức qua các số điện thoại: 080.48159 - 0867.062968, email: atgt@dangcongsan.vn, hoặc mục Liên hệ trên website Cuộc thi tại địa chỉ atgt.dangcongsan.vn để được giải đáp.
CÂU HỎI TUẦN 1 (17 – 24/10/2022)
Câu 1: Nghị quyết số 48/NQ-CP ngày 05/4/2022 của Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 - 2025 đề ra mục tiêu giảm số thương vong do tai nạn giao thông ở mức nào?
Phương án 1: Mỗi năm giảm từ 3% đến 5%.
Phương án 2: Mỗi năm giảm từ 5% đến 10%.
Phương án 3: Mỗi năm giảm từ 10% đến 15%.
Câu 2: Hành vi giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham gia giao thông có được phép hay không?
Phương án 1: Chỉ được thực hiện nếu đã hướng dẫn đầy đủ.
Phương án 2: Không được phép.
Phương án 3: Được phép tuỳ từng trường hợp.
Phương án 4: Chỉ được phép thực hiện với thành viên trong gia đình.
Câu 3: Biển nào là biển “Cấm đi ngược chiều”?
Phương án 1: Biển 1.
Phương án 2: Biển 2.
Phương án 3: Cả ba biển.
Câu 4: Theo hướng mũi tên, thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?
Phương án 1: Xe tải, xe công an, xe khách, xe con.
Phương án 2: Xe công an, xe khách, xe con, xe tải.
Phương án 3: Xe công an, xe con, xe tải, xe khách.
Phương án 4: Xe công an, xe tải, xe khách, xe con.
Câu 5: Theo Điều 5 Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, phạm vi bồi thường thiệt hại được quy định như thế nào?
Phương án 1: Thiệt hại ngoài hợp đồng về sức khỏe, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra.
Phương án 2: Thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của hành khách do xe cơ giới gây ra.
Phương án 3: Cả hai nội dung trên.