Lãnh đạo 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương bấm nút thông xe cầu Bạch Đằng 2.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nhấn mạnh, sau gần 3 năm xây dựng, đến nay, cầu Bạch Đằng 2 đã hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng. Đây là nhịp cầu nối những bờ vui giữa nhân dân 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương.
Việc đưa vào sử dụng cầu Bạch Đằng 2 sẽ tạo điều kiện để phát triển giao thương và vận chuyển hàng hóa giữa 2 tỉnh. Cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối liền thành phố Tân Uyên và huyện Vĩnh Cửu sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh, liên vùng trong khu vực của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đồng thời, mở thêm không gian phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ giữa 2 tỉnh. Cùng với đó, mở thêm kết nối giữa tỉnh Bình Dương với các tuyến giao thông trọng điểm quốc gia, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Lãnh đạo 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương thực hiện nghi thức
thông xe cầu Bạch Đằng 2.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cũng cho biết thêm, ngoài cầu Thủ Biên và Bạch Đằng 2 đã hoàn thành xây dựng đưa vào khai thác, để tăng cường kết nối, 2 tỉnh đã thống nhất bổ sung quy hoạch đầu tư xây dựng thêm 4 cây cầu mới.
Dự án cầu Bạch Đằng 2 được khởi công vào cuối năm 2021 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư.
Cầu Bạch Đằng 2 cùng phần đường dẫn 2 đầu cầu có chiều dài gần 3km, trong đó, phần cầu dài hơn 400m, rộng 17m bao gồm 4 làn xe, tĩnh không 7m. Cầu có 4 trụ ở sông và 2 trụ ở bờ.
Tổng mức đầu tư dự án gần 500 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Nguồn vốn thực hiện dự án được phân chia theo tỷ lệ mỗi địa phương đóng góp 50% kinh phí đối với phần cầu chính và mỗi địa phương tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn trên địa bàn.
Cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai kết nối TP Tân Uyên (tỉnh Bình Dương)
với huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai).
Việc hoàn thành xây dựng và chính thức thông xe cầu Bạch Đằng 2 sẽ tạo thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của 2 địa phương. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp kết nối giao thương các khu công nghiệp phía thành phố Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên của tỉnh Bình Dương với thành phố Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu, huyện Trảng Bom của tỉnh Đồng Nai./.