-
Việc cấm xe tải 5 tấn sẽ không có gì đáng nói nếu như đó không phải là con đường huyết mạch đối với việc giao thương.
-
Hà Nội triển khai lắp đặt một loạt biển báo cấm dừng đỗ tại các cổng trường nhưng việc tuân thủ biển báo gần như không có hiệu lực. Người được giao chức năng xử lý thì không nỡ phạt, phụ huynh thì không chọn được địa điểm nào khác ngoài... cổng trường. Bởi vậy, cảnh lộn xộn, ùn tắc vào giờ tan học lại tái diễn ngay khi bước vào năm học mới.
-
Sơn La là tỉnh miền núi có mạng lưới giao thông thủy thuận lợi trong việc giao thương, đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội, với hai tuyến chính trên sông Ðà và sông Mã. Tuy nhiên, công tác quản lý giao thông thủy nội địa ở đây đang còn nhiều hạn chế, yếu kém, nhất là từ khi tích nước lòng hồ thủy điện Sơn La.
-
Thời gian gần đây, nhân dân huyện đảo và du khách trong - ngoài tỉnh đến với huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, việc vận chuyển hành khách tuyến đường thủy nội địa Sa Kỳ- Lý Sơn và ngược lại còn nhiều bất cập. Điều này đã làm ảnh hưởng đến hình ảnh của Lý Sơn trong lòng du khách.
-
Lâu nay, hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 38, đoạn qua Bắc Ninh xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động giao thông và làm mất ATGT. Mới đây, tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại địa phận huyện Tiên Du, làm chết 3 người, khiến người tham gia giao thông và nhân dân sinh sống dọc tuyến rất bức xúc.
-
Chuyện học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe phân khối lớn đến trường được phản ánh thường xuyên trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tuy nhiên, do xử lý chưa triệt để nên tình trạng này vẫn đang diễn ra phổ biến trên địa bàn TP Cà Mau.
-
Tồn tại từ nhiều năm nay, tuyến quốc lộ 10 đoạn chạy qua địa bàn 3 xã: Tân Thành, Yên Lộc và Lai Thành của huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình xuống cấp nghiêm trọng. Những ổ gà, ổ voi trở thành nỗi kinh hoàng cho người và phương tiện tham gia giao thông mỗi khi qua khu vực này.
-
Quốc lộ 10, đoạn qua địa phận 3 xã Lai Thành, Yên Lộc và Tân Thành thuộc huyện Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình) đi huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa có chiều dài hơn 5 km đã xuống cấp nghiêm trọng. Nguyên nhân là do lượng phương tiện đi qua đoạn đường này rất lớn, dẫn tới tình trạng mặt đường bị băm nát tạo thành các ổ voi, ổ gà sâu hơn 20cm. Ngày nắng, bụi đường bốc lên mù mịt. Trời mưa, mặt đường bị đọng nước tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.
-
Không thuận lợi như các bạn học sinh thành phố, trẻ em nhiều nơi thuộc ĐBSCL muốn đến trường phải liều mình qua sông trên những phương tiện không đảm bảo an toàn. Những tai nạn đau thương không phải chưa từng xảy ra!
-
Hiện nay, cầu Châu Ổ (Quảng Ngãi) đã xuống cấp trầm trọng, nhưng vẫn chưa có phương án gia cố hoặc làm mới, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng trên tuyến Quốc lộ 1A. Ngay trưa nay, 19-8, tại cầu Châu Ổ đã bị ùn tắc giao thông với nhiều chiếc xe tải, xe khách phải dừng lại chờ qua cầu.