Vấn đề chung về An toàn giao thông

Người Việt và Giao Thông(02/01/2007)

Chúng ta không thể rút ngắn thời gian cho việc khắc phục tình hình giao thông hiện nay vì chúng ta đã mắc phải sai lầm khi đưa ra rất nhiều biện pháp làm thuốc chữa nhưng cuối cùng chỉ có kết quả là nhờn thuốc.

Một vài ý kiến nhỏ cho giao thông VN (31/12/2006)
Theo tôi việc gia tăng tai nạn giao thông và nạn ách tắc đường, kèm theo ô nhiễm trầm trọng không khí hiện nay là do rất nhiều nguyên nhân
Công tác quản lý và sửa chữa đường bộ và ATGT trên các Quốc lộ (31/12/2006)
Lâu nay , mỗi khi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ thường được các cơ quan chức năng kết luận lỗi do người điều khiển phương tiện . Tuy nhiên , theo tôi , 1 lý do không thể xem nhẹ ảnh hưởng trực tiếp đến mất ATGT là chất lượng của từng đoạn đường . Hiện nay , trên 1 số quốc lộ trong cả nước mà đặc biệt là Ql 70 từ Yên Bái - Lào Cai , đây là tuyến huyết mạch nối với cửa khẩu quốc tế Lào Cai . Những năm gần đây , việc gia tăng nhanh chóng lưu lượng xe tải nặng , xe công te nơ ....
Góp ý về ATGT của Việt Nam (29/12/2006)
Là một công dân Việt Nam. Hàng ngay tham gia giao thông, tôi thấy mình cần có những chính kiến của mình. Nên tôi có một số ý kiến đóng góp cho diễn đàn cũng như UBATGT như sau......
Các giải pháp về ATGT - Nguyễn Văn Khanh (29/12/2006)
Tôi là một người dân sống tại TP. Hồ Chí Minh xin mạn phép đưa ra một số ý kiến để giải quyết vấn nạn giao thông hiện nay tại Việt Nam nói chung và TP. Hồ Chí Minh, TP. Hà Nội nói riêng như sau...
Ý kiến đóng góp làm giảm TNGT của bạn Bùi Mạnh Huy (28/12/2006)
Xe ô tô bị hỏng phải đưa ngay vào ven đường không gây cản trở giao thông. Tôi vẫn thường thấy xe hỏng đỗ ngay giữa đường cả ngày, họ ngang nhiên cho sửa xe ngay giữa đường mà không thấy công an giao thông xử lý....
Bài góp ý về chủ đề giao thông đô thị của bạn Trần Trung Phương (28/12/2006)
Theo nhận định của tôi vào khoảng 70% người dân không chấp hành luật giao thông. Bởi vậy Chính phủ nên cho phép thành lập đội trật tự công cộng, ít nhất mỗi quận huyện phải có khoảng 30 thành viên trở lên. Đội này chuyên tuần tra người lấn chiếm lòng lề đường và thường xuyên trực những nơi công cộng có nhiều qua lại khá đông và đứng chốt ngã tư đèn xanh đèn đỏ. Để bắt người vi phạm, có thể thu giữ xe, sau đó bắt họ mặc chiếc áo màu đỏ có ghi hàng chữ "Cùng nhau giữ gìn thành phố sạch đẹp" đến khi nào họ bắt được người phạm luật để thay thế mình....
Mong Chính phủ coi TNGT như quốc nạn (24/12/2006)

Tôi từng có những đồng nghiệp bị tai nạn giao thông, do bị xe máy phóng nhanh vượt ẩu, đâm mất mạng khi đi tập thể dục buổi chiều. Thật đau lòng, vừa mới gặp anh, chị ấy, mà nay đã phải nói lời chia buồn cùng gia quyến.
Đóng góp ý kiến của Hoa Hương (24/12/2006)
Chẳng phải đến bây giờ, mà cách đây 4,5 năm, khi gặp để phỏng vấn những vị khách quocó tề từ Brunei Darussalam, Indonesia... tham gia hoạt động văn hóa ASEAN về ấn tượng của họ về Hà Nội, tôi đã rất buồn lòng khi nhận được câu trả lời là ấn tượng hãi hùng về hệ thống giao thông ở Hà Nội và cách người Việt nam điều khiển giao thông.....

Hành lang an toàn mất an toàn (24/12/2006)

Các văn bản pháp lý đều khẳng định dải đất hai bên quốc lộ là hành lang an toàn giao thông (ATGT) nhằm bảo vệ công trình và bảo đảm quy tắc giao thông. Nhưng trong thực tế, hành lang an toàn ở trạng thái mất “an toàn” nghiêm trọng...

<<1...49 50 51 52 53

Tìm theo ngày :