Tăng cường tổ chức kiểm tra, kiểm soát các loại phương tiện tham gia giao thông và cần bố trí lực lượng đầy đủ ở các điểm cần thiết ( Như hiện đang bố trí ), và cần phải liên tục, không nên đề ra theo đợt hoặc chiến dịch mà cần phải làm lâu dài, có thể hàng năm, vài năm mới có thể giải quyết...
Người gửi: Nguyễn Tâm Khiết
Địa chỉ: Số 6 ngõ 197 Đội Cấn_BaĐình_Hà Nội
Tôi xin góp một số ý kiến về việc giảm thiểu tai nạn giao thông theo sự quan sát của tôi trên cơ sở thực tế đang diễn ra hàng ngày trên khắp mọi miền của tổ quốc. Tôi không nêu và phân tích tình hình vì đã có rất nhiều thông tin về vấn đề này trên các phương tiện thông tin đại chúng, tôi chỉ xin nêu ra một vài biện pháp cụ thể sau.
1. Tăng cường tổ chức kiểm tra, kiểm soát các loại phương tiện tham gia giao thông và cần bố trí lực lượng đầy đủ ở các điểm cần thiết ( Như hiện đang bố trí ), và cần phải liên tục, không nên đề ra theo đợt hoặc chiến dịch mà cần phải làm lâu dài, có thể hàng năm, vài năm mới có thể giải quyết được ( tôi muốn nêu một ý về kỷ cương pháp luật_ cần có biện pháp coi như sử phạt là chính trong thời gian này ).
2. Bố trí đủ lực lượng làm công tác này bao gồm CSGT, Thanh tra giao thông (cần tập trung thêm lực lượng công an, cảnh sát, dân phòng vào làm nhiệm vụ kiểm tra giao thông đặc biệt tập trung vào mấy thành phố lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế, Tp Hồ Chí Minh, Cần Thơ.v.v…) để tiến hành liên tục.
3. Tăng cường tuyên truyền giải thích luật giao thông trên mọi phương tiện truyền thông (truyền thanh, truyền hình từ trung ương tới địa phương ). Cần cải tiến như truyền hình hiện nay, bỏ câu hỏi để lấy thưởng mà phải chủ yếu nhắc nhở.
4. Trong công tác tuyên truyền nên trích dẫn một câu: Khi mỗi người đang sử dụng một phương tiện có động cơ tham gia giao thông đã là một mối đe dọa nguy hiểm cho xã hội ( có thể viết thành khẩu hiệu và các cơ quan truyền thông nên cho in, cho đọc hàng ngày) câu này.
5. Kiểm tra bằng lái xe các loại từ cơ sở ( giao cho công an phường xã đến từng hộ dân kiểm tra bằng lái xe ôtô, xe máy của những người trong gia đình ). Những người không có bằng lái mà vẫn thường xuyên sử dụng thì lập danh sách đưa ra tổ dân phố thông báo để các gia đình chấp hành luật giao thông.
6. Bắt giữ, phạt tất cả các vi phạm bất kể là phương tiện gì (kể cả thương binh ).
7. Kiên quyết bắt giữ và xử phạt thật nghiêng đối với những người tham gia đua xe bất kể là con cháu ai, thông báo trong toàn ngành Công an, thanh tra giao thông cấm tất cả các việc nhờ cấp trên hoặc bạn bè thân thuộc xin tha miễn khi có người nhà hoặc bạn bè vi phạm.
8. Kiểm tra toàn bộ xe ôtô và đình chỉ hoạt động đối với những xe quá hạn sử dụng đồng thời theo dõi việc kiểm tra định kỳ các loại xe ở tất cả các cơ sở có xe ôtô hoạt động kể cả các cơ quan trung ương đến địa phương. Nếu có vi phạm đều bị xử phạt nghiêm minh.
9. Đối với các trường học từ Cơ sở đến Đại học kiểm tra từng lớp học đối với những học sinh, sinh viên sử dụng phương tiện đi lại là xe máy, những học sinh, sinh viên không có bằng lái xe sẽ có thông báo đến gia đình để gia đình có hình thức giáo dục ngăn ngừa
10. Tăng cường phổ biến luật giao thông cho tất cả các lớp, trường từ tiểu học trở lên, tập chung chủ yếu vào những điều cấm của luật.
11. Phối hợp với các cơ quan ban ngành như điện ảnh, truyền hình xây dựng những đoạn, bộ phim có tính chất tuyên truyền về giao thông để đông đảo người dân được biết. Thời kỳ năm 1960 Liên Xô có một bộ phim “ Những điều bất ngờ trên đường phố ” có tác dụng tuyên truyền luật giao thông rất hấp dẫn.
12. Tóm lại tôi đề xuất ý kiến là ta cần phải làm rất mạnh, làm lâu dài từ 1.1.2007 trở đi, đồng thời quan tâm đặc biệt tới chế độ lương bổng, phụ cấp bồi dưỡng thật thỏa đáng cho tất cả mọi lực lượng tham gia .