Tình trạng người đi xe gắn máy không đội MBH trên địa bàn Tp. Đà Nẵng đang có chiều hướng gia tăng, nhất là vào ban đêm trên các tuyến ngoại thành, với đủ kiểu đối phó.
Theo ghi nhận những ngày đầu tháng 6/2008, vào giờ hành chính hoặc tan tầm, trên các tuyến nội thành Tp. Đà Nẵng như Trần Cao Vân (quận Hải Châu), Bạch Đằng (quận Sơn Trà), Lê Văn Hiến (quận Ngũ Hành Sơn)... gần đây phổ biến hiện tượng người đi mô tô, xe gắn máy không đội MBH và càng "tăng nhiệt" khi về đêm.
Tại khu vực bùng binh cầu Sông Hàn (đường Ngô Quyền, Phạm Văn Đồng), thời điểm khoảng từ 21h trở về khuya thì số người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội MBH xuất hiện mỗi lúc một nhiều, trong đó vi phạm chủ yếu là thanh thiếu niên. Thậm chí, có xe còn chở 3, không đội MBH chạy tốc độ nhanh; một số ít "biết sợ" chạy trong đường gom để cho dễ bề tẩu thoát...
Trong khi đó, tại một số tuyến tỉnh lộ, liên xã, liên thôn huyện Hòa Vang trong các ngày cuối tháng 5 và đầu tháng 6/2008 tình trạng ngồi trên môtô nhưng "đầu trần" diễn ra phổ biến. Trong vòng chưa đầy 15 phút đoạn QL14B khu vực trước trụ sở xã Hòa Khương (chiều 26/5), đã có trên 10 trường hợp đi xe gắn máy không đội MBH.
Chúng tôi thử bám theo một thanh niên điều khiển xe gắn máy BKS 43H5-5917 không đội MBH (chạy hướng Đại Lộc - cầu vượt Hòa Cầm), nhưng khi thấy CSGT đang đứng khu vực bùng binh đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan, người thanh niên này đột ngột giảm tốc độ rồi rẽ vào 1 quán cắt tóc bên đường.
Tại các tuyến đường liên xã, liên thôn qua địa phận các xã Hòa Khương, Hòa Tiến... cũng xuất hiện "đủ kiểu" người đi môtô, xe gắn máy không đội MBH. Nhiều chị em phụ nữ và cả những người đứng tuổi vẫn sử dụng mũ "truyền thống" là mũ vải, nón lá thay cho... MBH khi đi xe gắn máy.
Tình trạng không đội MBH còn "tăng nóng" tại tuyến liên xã Giáng Nam 2 - Trà Kiểm - Tân Hạnh (xã Hòa Phước). Tại đoạn đường thuộc thôn Trà Kiểm có đặt tấm panô bằng bê tông đề dòng chữ: Toàn dân nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ ATGT, nhưng có đến gần 50% người đi xe gắn máy chạy qua không đội MBH, trong đó có trên 50% người lứa tuổi trung niên.
Trở lại tuyến đường này sáng 27/5, chúng tôi nhận thấy tình hình không đội MBH vẫn không có gì chuyển biến... trong khi lực lượng Công an xã cũng "vắng bóng".
Giải thích về điều này, ông Nguyễn Lân, Trưởng Công an xã Hòa Phước cho rằng: "Thời gian qua, ngoài tuyên truyền qua hệ thống loa phát thanh, xã còn lắp đặt 30 panô tuyên truyền và kiểm tra, xử lý, nhưng một phần do khó khăn về kinh phí, thêm nữa Công an xã chủ yếu kiểm tra xử lý theo từng tuyến chứ chưa triển khai đại trà nên vi phạm vẫn còn nhiều...".
Lãnh đạo Công an xã Hòa Phước cũng cho biết, có tình trạng người đi môtô, xe gắn máy không đội MBH trên tuyến tỉnh lộ từ ngã ba Tứ Câu (QL1A) đi xã Điện Ngọc, nhất là đoạn QL1A qua địa bàn xã vào ban đêm có chiều hướng gia tăng, nhưng "ngoài thẩm quyền" của xã...
Đáng chú ý, nếu khu vực nội thành người đi xe gắn máy không đội MBH chủ yếu thời điểm đêm khuya. Thì ngược lại, khu vực các tuyến giao thông nông thôn, vi phạm còn diễn ra cả ban ngày và người vi phạm đa phần là độ tuổi trung niên và phụ nữ.
Theo Thượng tá Nguyễn Đến, Trưởng Phòng CSGT Công an Tp. Đà Nẵng: "Trên thực tế, lực lượng CSGT chưa thể "phủ sóng" hết các tuyến địa bàn, nhất là vùng nông thôn. Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tham mưu để trình UBND, Ban ATGT thành phố quan tâm, hỗ trợ và trích 100% kinh phí từ số tiền thực thu xử phạt vi phạm ATGT của lực lượng Công an xã để lực lượng này có điều kiện triển khai có hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT từ cơ sở".
Bài và ảnh: Bùi Duy - Banduong.vn