Công an thành phố Hà Giang vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự ATGT, trật tự xã hội dịp Tết dương lịch, Tết Nguyên đán Nhâm Dần và các lễ hội đầu Xuân năm 2022 của lực lượng CSGT.
Qua gần 2 năm thực hiện Nghị định số 100/2019/NĐ-CP (Nghị định số 100) của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã tạo sức răn đe đối với các trường hợp vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
Năm 2021, thành phố Yên Bái tập trung quyết liệt các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) gắn với công tác phòng, chống dịch Covid-19, nhằm nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương).
Các tuyến đường ở TP Hà Tĩnh sẽ được sơn kẻ vạch, gờ giảm tốc và bổ sung biển báo đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu tỷ lệ đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị đến năm 2025 từ 12%-15%, trong đó, tỷ lệ giao thông tĩnh đạt 1-2%; đến năm 2030 đặt tỷ lệ 15%-20%, trong đó tỷ lệ giao thông tĩnh đạt 2-3%.
Sau khi tình hình dịch bệnh COVID-19 được kiểm soát, vào các buổi tối trên tuyến đường Hồ Xuân Hương, TP Sầm Sơn xuất hiện một số nhóm thanh, thiếu niên, học sinh điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, xe không gắn biển kiểm soát, có biểu hiện lạng lách đánh võng, chạy tốc độ cao gây mất an toàn giao thông, bức xúc trong Nhân dân.
Những ngày đầu năm học mới 2021-2022 là thời điểm TP Thanh Hóa vừa kết thúc khoảng thời gian áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ. Học sinh các cấp đã được trở lại trường đi học, kèm với đó là nỗi lo về tình trạng vi phạm an toàn giao thông của một bộ phận không nhỏ các em học sinh.
Hiện trên địa bàn Thành phố Bắc Kạn, một số tuyến đường người dân đã tự ý mở lối rẽ qua dải phân cách đủ để xe máy, xe đạp, người đi bộ qua, việc này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và mất cảnh quan đô thị.
Thời gian qua, trên địa bàn TP.Tuyên Quang liên tục xảy ra các hành vi làm hư hỏng và trộm cắp thiết bị công trình đảm bảo an toàn giao thông, tài sản hạ tầng giao thông đường bộ tại một số tuyến đường. Việc làm này không chỉ gây thất thoát tài sản nhà nước, mất mỹ quan đô thị mà còn gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.