Tai nạn giao thông trẻ em: Trách nhiệm thuộc về người lớn

Thứ sáu, 17/06/2011 00:00 GMT+7

Từ viết tắt

Xem với cỡ chữ

Tai nạn thương tích đang là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tử vong đối với trẻ em và người chưa thành niên (từ 1đến 16 tuổi). Trong đó, tử vong vì tai nạn giao thông chiếm tỷ lệ lớn. Điều đáng nói là nguyên nhân của những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra lại là do sự chủ quan của các bậc làm cha mẹ.
Nhiều trẻ em không đội mũ bảo hiểm
Chỉ cần đi dọc trên các đường phố ở Thủ đô Hà Nội, mọi người sẽ dễ dàng nhận thấy có không ít các bậc phụ huynh rất chủ quan khi chở trẻ em bằng xe máy mà không đội mũ bảo hiểm mặc dù bố mẹ đều đội mũ cẩn thận. Nhiều người còn chở con phía sau, trẻ ngủ gật mà không có đai an toàn rất nguy hiểm. Trên thực tế, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do bất cẩn của cha mẹ. Ví dụ như trường hợp cha mẹ để con đứng phía trước sàn của xe ga mà không thắt đai cố định. Khi phanh gấp, hoặc khi va chạm với xe khác trẻ bị ngã văng xuống đường gây thương tích. Cũng không hiếm những trường hợp phụ huynh học sinh đi đón con tại các trường tiểu học không đội mũ bảo hiểm cho trẻ, chở 2, 3 trẻ trên cùng một chiếc xe.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, mỗi năm có khoảng có khoảng 12 nghìn người bị chết, 20 nghìn người bị thương do tai nạn giao thông, trong đó, nạn nhân là trẻ em chiếm khoảng 35%. Nguyên nhân lý giải tình trạng này được đưa ra nhiều nhưng phần lớn vẫn là do ý thức và sự chủ quan của người lớn. Bên cạnh đó, học sinh tham gia giao thông cũng còn nhiều vi phạm... Ông Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu chính sách và phòng chống chấn thương, Đại học Y tế công cộng, người có nhiều năm nghiên cứu về tai nạn thương tích ở trẻ em cho biết: Việc trẻ em đi bộ qua đường, hoặc đi từ trường học về nhà hoặc khu vực xung quanh nhà thì cũng là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Nếu các vụ tai nạn liên quan đến xe máy thì lỗi đó phần nhiều đều có sự tham gia của người lớn.
Trách nhiệm từ cha mẹ
Những lời khuyên được các cơ quan chức năng đưa ra là: Khi chở trẻ trên xe máy phải có mũ bảo hiểm và đai thắt an toàn; không cho trẻ dưới 12 tuổi đi xe đạp và trẻ dưới 18 tuổi đi xe máy ra đường; dạy và hướng dẫn trẻ các kỹ năng đi xe đạp, kỹ năng xử lý tình huống trên đường; đi theo đúng tín hiệu đèn giao thông; không cho trẻ chơi đùa dưới lòng đường hoặc gần đường giao thông, vỉa hè khu vực đỗ ô tô...
Đặc biệt, các bậc cha mẹ và người lớn phải luôn làm gương cho trẻ trong việc nâng cao ý thức tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông. Bên cạnh đó, các ngành chức năng và nhà trường cần tuyên truyền để các em thấy rõ những tình huống dẫn tới tai nạn giao thông, những nguy cơ và hiểm họa của tai nạn giao thông đối với sức khỏe, qua đó giúp các em có hiểu biết và tuân thủ tốt hơn các quy tắc và luật lệ an toàn giao thông... Chương trình phòng chống tai nạn thương tich trẻ em giai đoạn 2011-2015 đang được dự thảo trong đó có nhiều hoạt động nhằm giảm tai nạn giao thông cho trẻ em. Ông Nguyễn Trọng An – Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ và Chăm sóc trẻ em, Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội cho biết: Trong các mô hình an toàn ấy có các hoạt động nhằm giảm tai nạn giao thông cho trẻ em từ tuyên truyền cho các bậc cha mẹ đến hỗ trợ cho trẻ em các kỹ năng để khi tham gia giao thông có thể đảm bảo an toàn khi không có cha mẹ đi kèm.
Tháng Hành động vì trẻ em năm nay được chọn với chủ đề "Vì môi trường an toàn, thân thiện và lành mạnh cho mọi trẻ em”. Và với "thông điệp” đó mục đích cần đạt được là tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức, hành động và nâng cao trách nhiệm của toàn xã hội trong công tác bảo vệ, chăm sóc trẻ em. Từ đó, giúp trẻ em được sống trong môi trường an toàn và lành mạnh để phát triển cả thể chất lẫn tinh thần. Bảo vệ, chăm sóc trẻ em không chỉ là trách nhiệm của Nhà nước mà còn là của cộng đồng xã hội và gia đình.

Chinhpc(theo baomoi.com)