Trong 6 tháng đầu năm 2009, với sự phối hợp chặt chẽ của các bộ, ngành, chính quyền các địa phương có đường sắt đi qua và sự nỗ lực của ngành Đường sắt trong việc triển khai các giải pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt bước đầu đã có những chuyển biến tích cực. Đặc biệt trong tháng 5, tháng 6 năm 2009 tai nạn giao thông đường sắt giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Tuy nhiên, tình hình đảm bảo trật tự ATGT đường sắt vẫn còn diễn biến phức tạp, tình trạng vi phạm, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, nạn mở đường ngang trái phép, nạn trộm cắp thiết bị đường sắt, đặt chướng ngại vật trên đường sắt, ô – tô và phương tiện giao thông đường bộ vi phạm luật lệ ATGT đường sắt gây tai nạn, trở ngại trên đường sắt, ném đất đá lên tàu, tình trạng đi, đứng, ngồi, nằm trên đường sắt vẫn còn diễn ra khá phổ biến. 6 tháng đầu năm 2009 tại một số địa phương có đường sắt đi qua vẫn còn diễn ra tình trạng vi phạm. Đặc biệt trên tuyến đường sắt Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.
Trước thực trạng trên, ngày 14/7/2009, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Bộ Công an và UBND các tỉnh/TP có đường sắt đi qua đề nghị:
- Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Công an các địa phương, tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật đường sắt, các trường hợp gây tai nạn, trở ngại trên đường sắt.
- Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua chỉ đạo các cấp chính quyền địa phương, tăng cường các biện pháp tuyên truyền, giáo dục nhân dân nâng cao ý thức chấp hành luật lệ ATGT đường sắt, để thật sự đưa Luật đường sắt đi vào cuộc sống.
ĐT