-
Tại những TP lớn này lẽ ra phải chú ý phát triển mục tiêu trọng tâm là TP VĂN HOÁ,THƯƠNG MẠI TÀI CHÍNH chứ không phát triển về SẢN XUẤT. Nhưng quí vị lại ra sức kêu gọi đầu tư các khu công nghiệp. khu công nghệ cao….xung quanh vùng ven TP ( vì nghĩ giá đất rẻ, thu được nhiều ngân sách…)...
-
Thay vào đó họ sẽ phải mua một chiếc mũ bảo hiểm do nghành công an bán với giá từ 80.000 trở lên .tôi nghĩ nghĩ giữa hai sự lựa chọn này thì chắc chắn họ sẽ chọn mua mũ vừa có mũ đi mà nghành công an không bị mang tiếng phạt cho xong lần.về mũ bảo hiểm thì nghành công an sẽ ký hợp đồng cung cấp mũ với số lượng lớn...
-
Những "điểm đen giao thông" trên quốc lộ 1A từ mấy năm nay đã được gọi bằng cái tên rất "ấn tượng" là những "cung đường tử thần". Từ Bắc vào Nam có không ít những "cung đường tử thần" như thế, tồn tại một cách hiển nhiên trước cặp mắt thờ ơ của Cục Đường bộ và Bộ Giao thông vận tải.
-
Điều này gíup cho người tham gia lưu thông ý thức được việc sai phạm của mình cũng như là biện pháp răn đe cảnh báo với các chủ ý vi phạm luật giao thông. Và gíup cho các Cán bộ CSGT xử lý vi phạm nhanh gọn hơn ( vì các mức phạt đã được công khai trên các đường phố.
-
Tôi đề nghị một đề án nghiên cứu vật liệu compusit dẻo sản xuất loại tấm chắn cửa tầu có tính đàn hồi.Trong trường hợp bị ném đá lên tầu tấm chắn cửa này không bị vỡ không gây thương tích cho hành khách đi tầu,chi phí rẻ hơn mau kính siêu bền nhập ngoại
-
Bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy trong mọi trường hợp tham gia giao thông. Không phân biệt tuyến đường như hiện nay.Như vậy những ai không muốn hoặc không thể đội mũ bảo hiểm sẽ buộc phải chuyển sang đi xe bus.Lập tức số lượng người đi xe gắn máy trên đường sẽ giảm đáng kể
-
Xử lý mạnh tay với những trường hợp vi phạm có tính chất nghiêm trọng như . Chở người quá qui định , phóng nhanh vượt ẩu đối với xe tải , xe khách tịch thu luôn bằng lái vĩnh viễn, giam xe một năm phạt tiền thật nặng, truy cứu trách nhiệm hình sự...
-
Tôi đi rất nhiều lần suốt từ Bắc vào Nam, suốt tỉnh này sang tỉnh khác luôn thấy một hiện tượng là nhà mặt tiền quốc lộ, tỉnh lộ luôn luôn mọc lên, ảnh hưởng rất lớn trong giao thông vận tải. Thậm chí UBND xã, phường cũng ra mặt tiền.Ví dụ Xã An Dân, huyện Tuy An là nơi chúng tôi về tài trợ nhà cho gia đình nghèo
-
Tôi nghĩ người thi hành công vụ hãy làm tốt công vụ của mình. Không cần phải đấnh trống khua chiêng, một năm đôi lần ra quân làm gì vừa tốn tiền mà sau mỗi đợt ra quân xong đâu lại vào đó, biết rằng người chiến sỹ cảnh sát giao thông rất vất vả ngày nắng, ngày mưa, nửa đêm gà gáy. Nhưng đó là nhiệm vụ, ắt phải làm và làm cho tốt.
-
Cuối cùng tôi vẩn muốn nhấn mạnh rằng phải phạt thật nặng các trường hợp vượt đèn đỏ, lấn tuyến ... để lập lại ý thức cho người tham gia gioa thông