-
Cảng Bordeaux nằm trên cửa sông Garonne là một hải cảng lớn có khu mặt nước ngoạn mục, tới năm 2010 sẽ có thêm một công trình cầu rất mỹ quan với nhịp thông thuyền bề cao tịnh không 61m nâng hạ tùy vào 4 tháp thanh mảnh, được xếp vào loại nâng hạ tịnh không cao bậc nhất thế giới hiện nay.
-
Đây là dự án cầu thông minh mới nhất của giáo sư Rola ldriss, ở New Mexico State University. Cầu Dona Ana có một hệ thống các cảm biến fiber-optic được chôn trong các dầm và mặt cầu để theo dõi các ứng suất trong cầu. “Thay cho việc phải theo dõi bằng mắt của cầu, các cảm biến sẽ nói cho chúng ta chiếc cầu đang chịu ứng suất là bao nhiêu và nó sẽ hoạt động ra sao dưới tải trọng một cách liên tục" ldriss nói.
-
Mùa thu năm 2007, tại thành phố Chicago (Hoa Kỳ) sẽ thông xe công trình rất độc đáo, có thể là duy nhất trên thế giới, cầu treo bằng hai hệ cáp : dây võng và dây văng. Đó là cầu thuộc Đại lộ Bắc của thành phố (North Avenue) vượt sông Chicago.
-
Ở Hàn Quốc nhờ phát triển công trình ngầm mà cho phép sử dụng được triệt để tiềm năng của một địa điểm. Đối với các nhà quy hoạch, không gian ngầm sẽ tạo ra nhiều cơ hội để làm các tuyến giao thông, các công trình kỹ thuật và kết cấu hạ tầng khác, đồng thời cho phép phát triển được tốt hơnmôi trưởng trên mặt đất.
-
Như chúng ta đã biết, với sự tăng mạnh về nhu cầu "container" trong vận chuyển hàng, số lượng tàu container đóng mới đã tăng lên đáng kể, từ 25% trong thị phần đóng tàu thế giới năm 2005 lên 31 % thị phần trong năm 2006.
-
Một loại rađa với công nghệ màn hình phẳng đã lược Hãng Northrop Grumman's Sperry Marine chế tạo Loại ra đa mới này cũng có đầy đủ các tính năng như loại BRIDGEMASTER E series đang sử dụng hiện nay, nhưng được bố trí trong một bệ Vision FTTM tích hợp. Kiểu ra đa này trước đây chỉ có thể được sử dụng trong hệ thống điều khiển tích hợp buồng lái, nhưng giờ đây nó đã có thể đứng một mình riêng biệt.
-
Để cải thiện hơn độ an toàn hàng hải trên biển, Công ty Pipeline Communications and Technology (Mỹ) đã đưa ra một phần mềm điều khiển dùng kỹ thuật số được gọi là Digital Moboard để dẫn tàu và tránh va chạm tàu trên biển. Phần mềm mang tính cách mạng, nó sẽ thay thế cho hàng nghìn các hệ thống điều khiển hành trình của tàu thực hiện trên giấy đang lưu hành rộng rãi trên thế giới hiện nay.
-
Trong những tháng qua, không lực Hoa Kỳ đã tiến hành nhiều chuyến bay thử nghiệm nhiên liệu hydrocarbon lỏng hay còn gọi là "FT fuel", tổng hợp theo phương pháp FISCHER-TROPSCH. Kết quả từ những chuyến bay này đã mang lại hy vọng mới cho ngành hàng không trong bối canh giá dầu ngày càng leo thang cùng với nguy cơ cạn kiệt của nguồn năng lượng hoá thạch này sắp cận kề.
-
Một trong những vấn đề bất cập ở nước ta hiện nay là trong khi ngành Khí tượng dự báo thời tiết theo Tiêu chuẩn ngành 94 TCN-90, những người đi biển thì sử dụng thang sức gió Beaufort với chiều cao sóng đi kèm theo thông lệ quốc tế, còn những người đóng tàu và đăng kiểm lại có thể sử dụng những thang khác nhau tùy thuộc vào nguồn tài liệu thiết kế. Bài viết này góp phần tìm hiểu vấn đề nói trên.
-
Vào những thập kỉ cuối thế kỉ 19, khi chiếc động cơ Diesel đầu tiên được đưa vào vận hành thì nhiên liệu sử dụng cho nó là dầu lạc. Đến những năm đầu thế kỷ hai mươi, nhiên liệu sản xuất từ dầu mỏ rẻ hơn đă khiến cho các động cơ Diesel phải có những sự thay đổi để phù hợp với loại nhiên liệu này. Tiếp đến, một trăm năm sau đó, vấn đề ô nhiễm không khí buộc con người phải xem xét lại công nghệ của loại động cơ tự cháy khi nén này và tìm kiếm nhiên liệu sinh học.