Nhằm nâng cao nhận thức về công tác phòng chống tai nạn đuối nước trẻ em cũng như nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho các lực lượng, chức năng trong công tác tuần tra, kiểm soát và xử phạt vi phạm hành chính để đảm bảo an toàn cho trẻ em tham gia giao thông trên các phương tiện nội địa, được sự giúp đỡ của UNICEF, Bộ GTVT đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh An Giang tổ chức lớp tập huấn cho 50 cán bộ trực tiếp làm công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy tại Long Xuyên, tỉnh An Giang từ ngày 20 đến ngày 23 tháng 10 năm 2010.
Trong 3 ngày tập huấn, 50 học viên gồm đại diện của Ban ATGT tỉnh An Giang, CSĐT, thanh tra Giao Thông đường thủy nội địa và UBND các cấp đã được tập huấn về thực trạng tình hình tai nạn giao thông đường thủy tại Việt Nam trong những năm gần đây cũng như công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy ở An Giang.
Các giảng viên của Cục CSĐT, Bộ Công An, cũng đã trình bày về các quy định về Bến và phương tiện chở khách, trách nhiệm của các ngành, UBND các cấp trong đảm bảo trật tự ATGT đường thủy đối với bến và phương tiện chở khách; nâng cao nghiệp vụ công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đối với bến và phương tiện chở khách có trẻ em đi học….
Các học viên đã dành thời gian đi thực tế tại các bến khách ngang sông và bến phà trong tỉnh, thấy các khó khăn cũng như vướng mắc bất cập của công tác quản lý trật tự ATGT tại tỉnh nói chung và cho trẻ em nói riêng; từ đó đã đề ra các kiến nghị tại các buổi thảo luận nhóm, tổ và lớp tập huấn.
Các kiến nghị xoay quanh việc xây dựng các biện pháp như: nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trật tự ATGT đường thủy nội địa của người tham gia giao thông.
Củng cố sự lãnh đạo, chỉ đạo, phối hợp giữa các cơ quan chức năng với chính quyền các cấp. Sự phối hợp này nhiều lúc chưa thật tập trung và chưa có trọng điểm, có lúc điều hành thiếu quyết liệt, chưa liên tục trong công tác đảm bảo trật tự ATGT đường thủy, dẫn đến hiệu quả không cao trong công tác tuần tra kiểm soát và có thể có sự chồng chéo .
Các biện pháp về kéo dài thời gian thầu cho các chủ bến khách ngày nay đề có thời gian, kinh phí đầu tư cho cơ sở hạ tầng, hệ thống luồng, tuyến giao thông. Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm.
An Giang là một tỉnh đầu nguồn , tiếp giáp biên giới với Cămpuchia, có hai con sông chính chảy qua là Sông Tiền và Sông Hậu thuộc Đồng bằng sông Cửu Long. Toàn Tỉnh hiện có 274 tuyến sông, kênh với tổng chiều dài 2.430,4 km, theo quyết định phân cấp: Trung ương quản lý 14 tuyến dài 372,3 km, chuyên dùng một tuyến dài 2,9 km, còn lại do địa phương quản lý; có trên 258 cảng, bến thủy nội địa và 162 bến khách ngang sông. Trong những năm gần đây hoạt động giao thông của vận tải thủy trong tỉnh đã có nhiều tiến bộ, nhiều phương tiện giao thông của các thành phần kinh tế được cải tạo, đóng mới đa dạng về kết cấu, kiểu dáng, phong phú về chủng loại và công dụng, tạo mật độ phương tiện giao thông ngày càng lớn, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.
Tuy nhiên thực trạng giao thông đường thủy An Giang cũng còn diễn biến khá phức tạp, đang đứng trước những khó khăn, bất cập, tai nạn giao thông đường thủy chưa được kiềm chế, An Giang vẫn là một tỉnh trong số 15 tỉnh có tỉ lệ trẻ em chết đuối nước cao nhất cả nước (Cùng với một số tỉnh như Thanh Hóa, Nghệ An, Đồng Tháp…).
Chính vì vậy, việc tổ chức lớp tập huấn là một hoạt động thiết thực, góp phần vào công tác bảo đảm trật tự ATGT nội địa. Đây cũng là lớp tập huấn thứ hai do UNICEF tài trợ và được Bộ Giao thông vận tải phối hợp cùng Ban ATGT tỉnh An Giang tổ chức, sau lớp tập huấn nâng cao nghiệp vụ bảo đảm trật tự ATGT Đường bộ tổ chức tháng 7 vừa qua./.
(LMC-Vụ ATGT)