Cán bộ, viên chức, người lao động thuộc mọi công sở, công ty, nhà máy, xí nghiệp... cũng cần được giáo dục không ngừng ý thức tự giác, ứng xử văn minh về văn hóa giao thông, Luật Giao thông với những hình thức sinh động, thực tế, dễ đi vào lòng người.

1h ngày 31-8, trong khi tuần tra kiểm soát trên đường Lê Đức Thọ, huyện Từ Liêm, khi đến khu vực trước cửa sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, tổ tuần tra kiểm soát thuộc Trung đoàn CSCĐ Hà Nội phát hiện 3 thanh niên đi trên chiếc xe máy BKS 17M7 – 2992 không đội mũ bảo hiểm.

 Ban quản lý Dự án phát triển Nguồn nhân lực ATGT Tp. Hà Nội vừa tổ chức hội thảo về ATGT lần thứ 4 với chủ đề Văn hoá giao thông. Mục tiêu đặt ra là xây dựng, hoàn thiện nét văn hoá giao thông người Hà Nội, quận Hoàn Kiếm được chọn làm thí điểm. 
  
 

Tắc đường, kẹt xe đã trở thành “căn bệnh” của những thành phố lớn. Sáng tắc, chiều tắc, đêm cũng vẫn tắc. Đường vành đai ngoại thị tắc, đường nội thị còn trầm trọng hơn. Đến ngay cả những con đường không có lí do gì để tắc thì cũng vẫn tắc. Nhiều người nói đó là “ bi kịch” không thể tránh khỏi của những quốc gia đang trên đà phát triển, khi mà dân số cứ hàng ngày giãn ra còn con đường thì gần như vẫn y nguyên. Điều này đúng, nhưng chưa đủ, tắc đường còn là “sản phẩm” của chính ý thức chúng ta.

Giảm thiểu TNGT và chống ùn tắc giao thông là trách nhiệm của mọi người tham gia giao thông và quản lý giao thông. Để thực hiện mục tiêu này, chúng ta đang áp dụng nhiều biện pháp, nhưng theo tôi vào lúc này thì nên tập trung biện pháp quan trọng nhất là giáo dục và nâng cao trách nhiệm của người tham gia giao thông.