Vấn đề chung về An toàn giao thông

Khi ý thức người dân chưa chuyển(15/09/2008)

Mục tiêu của TP Hà Nội trong tháng 9-Tháng ATGT là, không để xảy ra TNGT nghiêm trọng và giảm cả 3 tiêu chí về TNGT. Trong các nhiệm vụ đặt ra, công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông được đưa lên hàng đầu.

Mùa lũ, cảnh báo TNGT đường thủy do va trôi (01/09/2008)
Một trong những nguy cơ dễ xảy ra TNGT đường thủy chính là do va trôi ở những chân cầu vượt sông. Ví dụ như địa bàn Hà Nội, theo thống kê của CSGT thành phố Hà Nội, 80% số vụ là tại những khu vực cầu vượt sông, thời gian chủ yếu từ tháng 7 đến tháng 10 hàng năm. Nguyên nhân xảy ra tai nạn phần nhiều do khách quan, song chủ quan cũng là yếu tố quan trọng...
3 nguyên nhân gây TNGT xe khách (28/08/2008)
Đạo đức và tay nghề tài xế: Các biểu hiện của đạo đức và tay nghề tài xế yếu kém là vi phạm quy định về tốc độ; phóng nhanh vượt ẩu, chủ quan coi thường tính mạng hành khách trên xe và người đi đường.
“Hung thần” trên quốc lộ (26/08/2008)
Trong những năm qua, hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã được đầu tư xây dựng và cải tạo, nâng cấp, tạo điều kiện cho việc lưu thông người và phương tiện. Đặc biệt, với hệ thống cảng biển được coi là khá “hùng hậu” đã giúp cho việc tổ chức vận tải và xếp dỡ hàng hóa bằng container ngày càng phát triển. Tuy nhiên, trên thực tế việc vận chuyển hàng hóa bằng xe container trên đường bộ trong thời gian gần đây đang gây mất ATGT và ùn tắc giao thông kéo dài, đã trở thành nhưng “hung thần” trên các tuyến Quốc lộ...
Cần xử lý tận gốc xe ôtô dừng, đỗ không đúng quy định (25/08/2008)
Hiện nay, việc dừng, đỗ xe không đúng quy định trên địa bàn Thủ đô đã trở thành một thói quen xấu của nhiều lái xe. Tình trạng này kéo dài đã rất nhiều năm, tuy nhiên việc xử lý của các cơ quan chức năng đối với những vi phạm này vẫn chưa tạo ra sự răn đe cần thiết.
Qua sông vẫn phải lụy đò (20/08/2008)

Sông Luộc (chảy qua địa phận Hưng Yên, Thái Bình) đang vào mùa nước dữ. Vấn nạn đò ngang tự phát lại được nhắc đến nhiều hơn khi mà hàng năm con sông hung dữ này vẫn là nỗi ám ảnh đối với người dân khi qua sông...
Đương đầu với “thủy tặc” (20/08/2008)
Tuyến đường thủy quốc gia trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh trải dài từ huyện Yên Hưng đến thị xã Móng Cái và trải rộng từ đất liền ra các đảo ngoài vịnh Hạ Long với tổng chiều dài trên 430 km.
Góp phần vì bình yên sông nước quê hương (18/08/2008)
Mùa hè năm nay, Tỉnh đoàn Quảng Trị phát động phong trào "Tuổi trẻ với sông nước quê hương" nhằm góp phần nâng cao kỹ năng phòng tránh, cứu hộ tai nạn trên sông nước và nâng cao nhận thức bảo vệ sông ngòi cho thanh thiếu nhi và cả cộng đồng.
Quốc lộ, đường tỉnh - Vấn nạn xe quá tải (07/08/2008)
Bất cập quản lý không chỉ là thực trạng tại các tuyến giao thông nông thôn mà còn xảy ra trên quốc lộ, đường tỉnh. Trong đó, việc phổ biến xe quá tải tham gia giao thông là ví dụ điển hình.
QL 13, 14 qua địa phận tỉnh Bình Phước: Nhiều nguy cơ xảy ra TNGT (31/07/2008)

Lâu nay, trên hai tuyến QL13 và 14 thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước, các loại phương tiện chạy quá tốc độ, tránh vượt sai quy định cũng như chở quá khổ, quá tải khi tham gia giao thông thường diễn ra phổ biến. Điều đó cho thấy, người điều khiển các phương tiện khi tham gia giao thông chưa thực hiện nghiêm Luật Giao thông Đường bộ, mặc dù lực lượng CSGT thường xuyên tổ chức tuần tra lưu động trên các tuyến đường này 24/24h.
Ẩn họa dưới những chân cầu (25/07/2008)
Theo thống kê của Ngành giao thông vận tải đường thủy nội địa (ĐTNĐ), thiệt hại từ những vụ va trôi (va chạm giữa phương tiện với các công trình trên sông; giữa phương tiện với phương tiện... gây trôi phương tiện hoặc các thiết bị nổi trên sông) hàng năm là rất lớn. Hậu quả của sự va trôi không chỉ gây tổn thất về người, hư hại phương tiện, hàng hóa, tài sản của nhân dân và nhà nước mà còn để lại những hệ lụy khác không thể khôi phục một sớm một chiều, nhất là khi va vào và phá hỏng kết cấu trụ cầu của các công trình cầu vượt sông đường bộ, đường sắt…