-
Trước một số thông tin cho rằng trẻ em dưới 3 tuổi đội mũ bảo hiểm (MBH) sẽ ảnh hưởng tới cột sống vì mũ quá nặng và khi xảy ra tai nạn dây mũ có thể gây chấn thương cổ. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Greig Craft - Chủ tịch Quỹ Phòng chống thương vong châu á (AIPF) xung quanh chủ đề này.
-
Cục CSGT vừa khảo sát 21 điểm thường xảy ra TNGT nghiêm trọng trên quốc lộ 1A đoạn qua Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hoà, tìm các nguyên nhân để có phương án khắc phục kịp thời.
-
Trong thời gian qua, công tác tuyên tuyền, phổ biến, giáo dục pháp luật là giải pháp vừa mang tính cấp bách, vừa mang tính cơ bản, lâu dài nhằm xây dựng nếp sống văn hóa trong giao thông, tạo thói quen tuân thủ pháp luật của người dân khi tham gia giao thông. Từ khi có Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP của Chính phủ, Chỉ thị số 22-CT/TW của Ban Bí thư, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT từ Trung ương đến địa phương được thực hiện thường xuyên, mạnh mẽ hơn với sự tham gia tích cực của các cơ quan thông tin- truyền thông, các tổ chức chính trị - xã hội, bước đầu hình thành ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận nhân dân khi tham gia giao thông.
-
Trong bối cảnh tình hình trật tự ATGT và TNGT hiện nay diễn biến hết sức phức tạp thì những thông tin kịp thời, có định hướng là điều rất quan trọng bởi báo chí không chỉ mang tính truyền thông đơn thuần mà ở một góc độ nào đó còn giữ vai trò quyết định trong việc hướng dẫn và định hướng dư luận. Tuy nhiên, để cải thiện ATGT, kéo giảm TNGT thì báo chí, các cơ quan truyền thông đại chúng cần có sự đồng thuận và một tiếng nói chung...
-
Hạn chế và kéo giảm TNGT không phải chỉ dùng một giải pháp mà cũng không thể làm trong một sớm một chiều. Tuy nhiên việc này phải làm như cứu hỏa và không thể chậm trễ, tức là phải áp dụng mọi biện pháp khả thi và phải nhanh nhất có thể được. Bởi TNGT không chừa ai mà cũng chẳng chờ giải pháp nào để hạn chế cả. Có thể là việc ban hành các quy định còn thiếu; tuyên truyền giáo dục; tăng cường pháp chế; lập cơ chế giám sát; xử lý nghiêm minh, chính xác những người vi phạm giao thông,...
-
Sau hơn 1 tháng thi công, sáng nay (26/5), cầu đường bộ Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội đã được khai thông nhằm cơ bản giải quyết nạn ùn tắc giao thông đoạn ngã Ba giao cắt giữa đường Nguyễn Chí Thanh và phố Chùa Láng.
-
Trên các tuyến đường Tp. Buôn Mê Thuột trước và sau giờ tan học, phổ biến hiện tượng học sinh sử dụng môtô, xe gắn máy tới trường, lạng lách đánh võng, chở quá số người quy định, không đội MBH...
-
Hội thi do Sở GD&ĐT Đà Nẵng tổ chức gồm 3 phần: "Xây dựng mô hình khu vui chơi ATGT", "Tổ chức trò chơi ATGT" và "Thiết kế hoạt động có chủ định tích hợp ATGT".
-
Trên địa bàn Tp. Bắc Giang, hiện có 33 trường THPT, THCN, THCS và Tiểu học với hơn 3 vạn học sinh, trong đó, phần lớn là học sinh tự tham gia giao thông. Do vậy từ nhiều năm nay, công tác tuyên truyền pháp luật ATGT luôn được xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong các trường học trên địa bàn.
-
Tai nạn, ùn tắc giao thông hiện nay đã trở thành vấn nạn của toàn xã hội. Có 3 nhóm nguyên nhân chính dẫn tới điều này là: ý thức tôn trọng pháp luật trong giao thông ở Việt Nam quá lạc hậu; Tốc độ phát triển cơ giới hoá trong giao thông quá lớn; Hạ tầng cơ sở giao thông phát triển lại quá chậm chạp. Đó là những mâu thuẫn rất nghịch chiều, dẫn đến tai nạn, ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng là điều khó tránh khỏi.