Cà Mau: Bê tông hóa lộ nông thôn ở Tân Hưng Tây trên đường về đích (14/05/2011)

Qua 4 năm đẩy mạnh phong trào xây dựng giao thông nông thôn, xã Tân Hưng Tây có sự bứt phá mạnh mẽ. Với những cách làm hay trong việc huy động sức dân, xã đã có bộ mặt lộ nông thôn khá hoàn chỉnh. Đây là xã đầu tiên trong huyện có thể hoàn thành kế hoạch bê tông hóa lộ nông thôn vào cuối năm nay.

  • Những năm qua, Đảng bộ, chính quyền huyện Dầu Tiếng đã lãnh đạo, điều hành đưa nền kinh tế huyện nhà phát triển một cách bền vững. Nhiều chương trình, nhiều phong trào được triển khai thực hiện đã và đang mang lại hiệu quả thiết thực trong đời sống cộng đồng dân cư. Phong trào làm đường giao thông nông thôn - chỉnh trang đô thị (GTNT-CTĐT) được huyện chú trọng triển khai, thực hiện và được nhân dân đồng thuận hưởng ứng.
  • Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh Kiên Giang và huyện Vĩnh Thuận (Kiên Giang) vừa khánh thành đưa vào sử dụng tuyến đường liên xã kinh Bốn Thước thuộc xã Bình Minh và khởi công xây dựng một số công trình giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Vĩnh Thuận.
  • Sau nhiều năm huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực làm giao thông, đến nay hệ thống đường bộ trong tỉnh được phân bố tương đối phù hợp, đường ôtô đến được tất cả các xã, phường, thị trấn. Trong tổng số 3.995km đường bộ thì đường giao thông nông thôn (GTNT) có chiều dài 3.562km, chiếm tới 89,2%. Trong đó đường huyện 462km, đường xã, thôn 3.160km. Ngoài ra còn có hệ thống giao thông nội đồng 2.159km.
  • Những năm qua huyện Trấn Yên (Yên Bái) đã có nhiều nỗ lực trong việc huy động các nguồn vốn đầu tư nhằm nâng cấp, cải tạo các tuyến đường giao thông nông thôn (GTNT), đặc biệt là đường giao thông liên xã, liên huyện.
  • UBMTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau phối hợp với các nhà tài trợ vừa bàn giao cầu giao thông nông thôn tại tuyến kinh 1000 thuộc ấp 12, cầu kinh Ông Bộ, ấp 9, xã Khánh An và cầu Ông Điểm 500, xã Nguyễn Phích, huyện U Minh.
  • Năm 2010, phong trào xây dựng giao thông nông thôn (GTNT) ở Cà Mau tiếp tục phát triển thuận lợi theo phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm". Trong năm, toàn tỉnh đã thực hiện hơn 580 km đường GTNT (bao gồm đường đất đen và bê-tông), với tổng vốn đầu tư gần 160 tỷ đồng.
  • Những năm gần đây, trên địa bàn huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận), phong trào nhân dân tự nguyện đóng góp làm đường giao thông nông thôn phát triển mạnh mẽ. Việc làm ý nghĩa đó không chỉ tô đẹp cảnh quan bằng đường thông ngõ thoáng mà còn góp phần cho sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương, tạo nên diện mạo nông thôn mới ngày càng khởi sắc.
  • Mai Châu là huyện có điều kiện tự nhiên khó khăn chủ yếu là đồi núi, độ dốc cao. Do đó, việc phát triển giao thông nông thôn gặp nhiều khó khăn. Những năm gần đây, huyện tập trung chỉ đạo, phối hợp đồng bộ của cơ quan ban, ngành, đoàn thể tạo đồng thuận từ huyện đến cơ sở, khơi dậy tiềm lực trong nhân dân với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”.
  • Ban Quản lý dự án giao thông nông thôn (GTNT) thuộc Sở Giao thông - Vận tải cho biết, đến nay, 30 tiểu dự án GTNT 3 (WB3) tại 11 huyện, thị xã đã đồng loạt khởi công (chương trình năm thứ 2).
  • Xác định rõ vai trò của hệ thống giao thông nông thôn trong phát triển kinh tế- xã hội, những năm qua, huyện Tam Bình, tỉnh Vĩnh Long đã tập trung vận động nhân dân tham gia xây dựng giao thông tại địa phương với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, gắn với thực hiện tốt dân chủ ở cơ sở nên đã thu được nhiều kết quả đáng khích lệ.
Tìm theo ngày :