-
“Sống, làm việc theo Hiến pháp và pháp luật” sẽ mãi chỉ là khẩu hiệu suông nếu như pháp luật không rõ ràng, biện pháp xử phạt không đủ để răn đe, việc áp dụng pháp luật không công bằng và thiếu tính thống nhất. Muốn nâng cao ý thức pháp luật của người dân trong lĩnh vực giao thông, cần bắt đầu từ các cơ quan Nhà nước.
-
“Con hư tại mẹ, cháu hư tại bà”. Khi bề trên quản giáo không nghiêm thì con trẻ dễ làm điều không đúng. Gia đình, nhà trường và xã hội cần có tiếng nói chung trong việc giáo dục ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của học sinh, sinh viên.
-
Năm một đôi lần, vào những dịp lễ tết, người dân xa quê kiếm sống mong muốn được trở về nơi chôn rau, cắt rốn. Xe ít, khách nhiều, “thượng đế” đành chấp nhận cảnh nhét nhồi còn nhà xe thì được mùa “gặt hái”. Muốn xoá bỏ căn nguyên tình trạng xe “nhốt” khách, cơ quan chức năng cần có giải pháp cân bằng cung - cầu trong những ngày cao điểm.
-
Hệ thống ATGT cũng giống như một cỗ máy, khả năng hoạt động của nó phụ thuộc vào khả năng và sự nhịp nhàng của từng bánh răng. Để giải quyết bài toán về ATGT một cách triệt để, chúng ta cần một giải pháp tổng thể và toàn diện ở tầm Quốc gia trên nhiều phương diện và nhiều bộ ngành...
-
Nếu Cảnh sát giao thông (CSGT) đã xử lý nghiêm với các phương tiên vi phạm thì cũng cần xử lý nghiêm đối với người đi bộ sai phạm luật giao thông. Để xử lý vi phạm của người đi bộ có thể kết hợp với lực lượng địa phương như...
-
Là một cán bộ đã về hưu tôi rất hoan nghênh với chủ trương của Bộ Trưởng trong việc lấy ý kiến nhân dân trong việc giảm thiểu tai nan toan giao thông. Là một người dân hàng ngày phải tham gia giao thông tôi xin gửi đến Diễn Đàn một số ý kiến tâm huyết như sau. Điều mà các nước đã và đang phát triển đã làm từ rất lâu rồi
-
Trước khi có những ý kiến đóng góp cho giao thông nước nhà, tôi khẩn thiết mong mỏi Sở GTCC Hà Nội lắp đặt khẩn cấp đèn tín hiệu ở đoạn giữa đường Phạm Hùng (lối rẽ ra the Manor). Tôi là một người dân sống gần đó và ngày nào ngã 3 này cũng có tai nạn và thường là tai nạn rất nặng. Khi tôi đang ngồi viết thư này thì tại ngã 3 đó có 1 gia đình đang mang lễ đến cúng cho người thân bị tai nạn 2-3 hôm trước...
-
Nguyên nhân dẫn đến ùn tắc trên các đường phố Hà Nội rất nhiều, một trong số đó là do người và phương tiện rẽ trái theo hướng đang lưu thông ở những nơi không có đèn tín hiệu. Chúng ta có thể dễ dàng nhìn thấy điều đó trên một số tuyến phố chính Hà Nội như Chùa Bộc, Thái Hà...
-
Không phải nói nhiều thì quí vị cũng biết là tình trạng bật đài FM hay ca nhạc là một điều rất phổ biến trên tất cả các xe bus của Việt Nam. Trong năm qua, chúng ta cũng đã đọc khá nhiều bài viết về các hung thần xe bus gây tai nạn giao thông...
-
Khi tình trạng tai nạn và ùn tắc giao thông nội thị đã trở thành nguy cơ thực sự, các cấp chính quyền tỏ ra lúng túng. Một loạt những giải pháp được đưa ra nhưng không khả thi và thiếu triệt để. Đã đến lúc cần thực thi giải pháp tổng thể cho bài toán an toàn giao thông Hà Nội...