An toàn giao thông địa phương

Nỗi lo TNGT tại ngã 3 phía Nam hầm đường bộ qua đeo ngang(25/05/2007)

Hầm đường bộ qua đèo Ngang do Công ty Sông Đà 10, thuộc Tổng Công ty Sông Đà khởi công xây dựng ngày 10/5/2003, khánh thành đưa vào sử dụng từ ngày 21/8/2004, đã góp phần nâng cao hiệu quả vận tải, khắc phục tình trạng tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ qua đèo Ngang vốn rất hiểm trở

Phổ biến rộng rãi luật giao thông cho người dân. (07/05/2007)
Thế nhưng, mỗi người, hễ có xe gắn máy là bắt đầu tập tễnh để chạy, rồi sau đó, 1 khi đã quen dần thì cứ thế chạy luôn, không cần quan tâm đến việc mình đã có bằng lái hay chưa. Điều này là khá phổ biến ở đây. Thế nhưng, CSGT thì chỉ canh ở những tuyến đường trãi nhựa, còn ở những ngã tư, giao lộ ở làng quê (trông giống như 1 ma trận, rất dễ xảy ra tai nạn) thì có ai canh gác, xử lý?
BẮC GIANG: Áp dụng biện pháp cấp phát biển số Ôtô, Xe máy ngẫu nhiên qua hệ thống máy tính (25/04/2007)
Ngoài việc loại bỏ một số thủ tục, giấy tờ phiền hà, rút ngắn thời gian từ 5 ngày xuống còn 3 ngày trong việc cấp giấy và biển số đăng ký, biện pháp này được triển khai nhằm bảo đảm sự công khai, minh bạch, công bằng; loại trừ hiện tượng tiêu cực phát sinh theo yêu cầu của người dân trong khâu nghiệp vụ này. Bắc Giang là tỉnh thứ sáu trong toàn quốc sử dụng phần mềm này.
Việc đặt thêm dải phân cách gây nguy hiểm. (29/03/2007)

Đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài đoạn giao cắt với xã Nam Hồng, huyện Đông Anh (gần khách sạn Đại Hoàng Gia) từ trước đến nay vốn đã rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra làm chết hàng chục người dân của xã này...
Như thế đã hợp lý chưa??? (29/03/2007)

TP Pleiku chúng tôi vào dịp tết nguyên đán tình hình giao thông trong địa bàn thành phố đang xảy ra phức tạp và mất an toàn. Bởi vậy, các ngành chức năng đang đảy mạnh các biện pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Còn quá nhiều bất ổn trong việc thực hiện ATGT (21/03/2007)
Vì sao cách 2 đầu cầu khoảng 100m lại có vạch báo hiệu phần đường dành cho người đi bộ? Việc này có quá nguy hiểm đối với người đi bộ không? Có làm cho vấn đề giao thông tại các đầu cầu được thông suốt vào các giờ cao điểm? (Tại An Giang)...
Ý kiến dóng góp về giải pháp làm giàm TNGT (20/03/2007)
Giáo dục luật giao thông cho toàn dân không đồng bộ (xã Bình Trung, Huyện Chợ Đồn, Tỉnh Bắc Kạn ) không được học tập.
Giải pháp cho nông dân phơi lúa trên đường. (01/02/2007)
Cứ đến mùa gặt, trên các cung đường quốc lộ ở cả 3 miền Bắc,Trung, Nam đều có cảnh nông dân chiếm dụng lề đường để phơi lúa làm hẹp đi phần đường dành cho giao thông. Đây là một trong những nguyên nhân chính gây ra nhiều tai nạn giao thông thảm khốc.
Chuyên đề giao thông miền núi, vùng cao (25/01/2007)
Võ Nhai là huyện Vùng Cao duy nhất của tỉnh Thái nguyên, có tuyến đường quốc lộ 1B đi qua và có nhiều các tuyến đường liên xã. Lưu lượng giao thông không lớn, song hàng năm vẫn có nhiều tai nạn giao thông xảy ra (điển hình năm 2006 tổng số vụ tai nạn giao thông là 22 vụ, làm 9 người chết; 27 người bị thương...
Cả nước "ghi hình" phạt (22/01/2007)

Tôi đề nghị với ủy ban an toàn giao thông cho phép cả nước ghi hình phạt những phương tiện tham gia giao thông không chấp hành, cũng như cố tình vi phạm luật giao thông (kể cả người đi bộ).
LỀ ĐƯỜNG QUÁ XẤU (22/01/2007)

Quốc lộ 14 đoạn đi qua tỉnh Gia lai nói riêng, không nói đến mặt đường,chỉ đề cập đến lề đường hai phía, có thể nói đang trong tình trạng quá xấu,nếu không muốn nói là không có lề đường.Lề đường theo thuật ngữ chuyên môn là một phần công trình