-
Hiện nay một số vùng nông thôn tỉnh Sơn La, đã có nhiều sự đổi thay với nhà cửa ngày một khang trang, hầu hết các bản đã có đường ô tô, thuận tiện cho việc đi lại và trao đổi hàng hóa.
-
Phương tiện lưu thông trong và ngoài hầm đường bộ Hải Vân đang đối mặt với nguy hiểm, nhất là vào mùa khô, khi nhiệt độ trong hầm thay đổi.
-
Thực hiện Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường sắt, Nghị quyết và Nghị định của Chính phủ về các biện pháp kiềm chế sự gia tăng, tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, được sự chỉ đạo thường xuyên, liên tục của Chính phủ, Bộ Công an và Tổng cục Cảnh sát, lực lượng CSGT đã thực hiện tốt chức năng tham mưu, đồng thời triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp. Nhờ đó đã góp phần kiềm chế và giảm tai nạn, ùn tắc giao thông trong cả nước, cơ bản ngăn chặn được tệ đua xe trái phép, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT được nâng lên, nổi bật nhất là việc thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô-tô.
-
Theo Ban ATGT Tp. Hà Nội, cuối năm 2008 và đầu năm nay, lực lượng liên ngành đã tăng cường công tác phối hợp với Ban ATGT các quận, huyện trên địa bàn tổ chức giải toả hành lang ATGT tuyến QL1A, QL32, QL21B, QL21A, đường Láng – Hoà Lạc... Bước đầu cho thấy, sau giải toả tình trạng tái lấn chiếm, vi phạm hành lang ATGT vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là các hộ gia đình kinh doanh, sinh sống hai bên đường, gần trung tâm quận, huyện, xã, phường, thị trấn.
-
Từ năm 2003 đến 2005, tai nạn giao thông (TNGT) liên tục giảm cả ba mặt: số vụ, số người chết và số người bị thương. Năm 2006 và 2007, TNGT tăng về số người chết, nhưng vẫn ở mức kiềm chế và giảm so với sự gia tăng phương tiện. Năm 2008 TNGT tiếp tục giảm cả ba mặt.
-
Gần 300km đường sông, xấp xỉ 80 bến khách, song từ năm 2004 đến nay, Thái Bình chưa xảy ra vụ TNGT đường thuỷ nào. Kết quả có được là nhờ việc gắn kết trách nhiệm giữa 3 bên: UBND cấp xã, chủ bến đò và CSGT Đường thuỷ...
-
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết số 16/2008/NQ-CP của Chính phủ về từng bước khắc phục ùn tắc giao thông tại TPHCM và TP Hà Nội.
-
Sau một thời gian ngắn “thí điểm” tổ chức xe buýt chuyên trách đưa đón cán bộ công chức (CBCC) từ vùng mới hợp nhất vào khu vực nội thành Hà Nội làm việc và ngược lại, từ ngày 18-9, nhiệm vụ này đã được Tổng công ty Vận tải Hà Nội giao cho Xí nghiệp Kinh doanh tổng hợp (XNKDTH) tổ chức thực hiện.
-
Là một trong số ít doanh nghiệp (DN) đã sản xuất và ứng dụng thành công hộp đen tại Việt Nam, ông Nghiêm Trần Hưng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Quốc tế Phi Long đã trao đổi xung quanh việc sử dụng thiết bị này.
-
Sau 3 năm học từ 2005 - 2008, chương trình "Toyota cùng em học ATGT" (gọi tắt là TSEP) của Công ty Toyota Việt Nam (TMV) đã để lại ấn tượng sâu sắc đối với các em học sinh tiểu học trên cả nước.