Chiều ngày 15/4, tại trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Nghệ An về Tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX.
Tham dự buổi làm việc còn có đại diện lãnh đạo Vụ KHĐT; lãnh đạo Văn phòng Bộ; đại diện lãnh đạo các Cục và Tổng cục trực thuộc Bộ. Về phía tỉnh Nghệ An có Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Đức Phớc; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Thanh Điền; lãnh đạo Sở GTVT và các cơ quan liên quan.
Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với lãnh đạo tỉnh Nghệ An
Tại buổi làm việc, Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, Hồ Đức Phớc đã báo cáo Tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX; mục tiêu, nhiệm vụ xây dựng, phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2020.
Báo cáo đã trình bày các kết quả về tình hình kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh của tỉnh Nghệ An trong 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX.
Về tình hình phát triển giao thông vận tải: Hệ thống hạ tầng giao thông tiếp tục được ưu tiên đầu tư, nhiều công trình được nâng cấp và xây dựng; sân bay Vinh được nâng cấp đảm bảo khai thác an toàn và tốt hơn, đã đưa vào sử dụng hệ thống đèn đêm; cảng biển quốc tế Cửa Lò đáp ứng cho tàu 01 vạn tấn ra vào hạn chế; hệ thống đường sắt được thường xuyên duy tu, sửa chữa đảm bảo hai tuyến Bắc - Nam và tuyến nhánh Cầu Giát - Nghĩa Đàn hoạt động an toàn; trên địa bàn tỉnh có 14 bến xe đã đưa vào khai thác, hiện đang triển khai xây dựng các bến xe Bắc Vinh, một số trung tâm dừng đỗ trên địa bàn các huyện…
Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hồ Đức Phớc
báo cáo Tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX
Về mục tiêu và định hướng phát triển: Tỉnh Nghệ An sẽ tiếp tục phát triển hạ tầng giao thông vận tải từng bước đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng an ninh; đẩy mạnh phát triển GTNT đảm bảo 100% số xã có đường ô tô vào trung tâm xã đi lại bốn mùa; xây dựng các tuyến đường khu kinh tế, khu công nghiệp, đường tuần tra biên giới, đường giao thông tránh ngập lụt…; nâng cao năng lực vận chuyển đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường thủy; xây dựng các bến xe, điểm đỗ xe, trạm dừng nghỉ; nâng cấp mở rộng cảng hàng không Vinh, mở mới các tuyến bay trong nước và quốc tế.
Để thực hiện nhiệm vụ và muc tiêu trên, tỉnh cũng đưa ra các giải pháp cơ bản như: Tập trung chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn trong công tác GPMB, tìm kiếm nguồn vật liệu xây dựng; tích cực kêu gọi thu hút, lồng ghép các nguồn vốn đẩy nhanh tiến độ các công trình dở dang và triển khai một số dự án mới; ra soát tất cả các dự án, kế hoạch, phương án cụ thể đối với từng dự án; nâng cao năng lực quản lý dự án, đảm bảo chất lượng công trình; tăng cường công tác quản lý chất lượng công trình xây dựng; xây dựng hệ thống giao thông đường bộ gắn với quản lý duy tu, bảo trì đường bộ để nâng cao tuổi thọ các công trình sau khi đưa vào sử dụng.
Tại buổi làm việc, đại diện các Vụ, Cục, Tổng Cục đã đưa ra ý kiến về báo cáo Tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX của tỉnh Nghệ An và các đề xuất, kiến nghị mà tỉnh đưa ra.
Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với tỉnh Nghệ An
trong việc thực hiện thắng lợi nhiệm vụ của tỉnh, trong đó có phát triển GTVT
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao sự chuẩn bị của lãnh đạo tỉnh Nghệ An và các Sở, ban, ngành liên quan trong báo cáo Tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị khóa IX.
Bộ trưởng khẳng định: Bộ GTVT, các cơ quan của Bộ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với tỉnh Nghệ An trong việc thực hiện thắng lợi nhiệm vụ của tỉnh, trong đó có phát triển GTVT.
Về cơ bản, Bộ trưởng đồng tình với những kiến nghị và đề xuất của tỉnh về các vấn đề liên quan đến việc bố trí đủ vốn cho các công trình dở dang, các công trình hoàn thành trước năm 2013 và bố trí vốn để triển khai một số dự án trọng điểm quan trọng từ nay đến năm 2020 về GTVT của tỉnh.
Bộ trưởng cũng để nghị: Căn cứ vào phê duyệt Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh Chiến lược phát triển GTVT Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và các chiến lược quy hoạch khác của Bộ GTVT, tỉnh cần chỉ đạo Sở GTVT để cập nhật và điều chỉnh lại cho phù hợp; tỉnh cần có quan tâm đến công tác đảm bảo TTATGT, kết nối tín hiệu giao thông giữa đường bộ và đường sắt; quan tâm chỉ đạo đến vấn đề về mũ bảo hiểm…
K.A