Chiều ngày 29/9, tại Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên về một số vấn đề liên quan đến QL3 cũ và QL3 mới. Dự buổi làm việc còn có Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường và đại diện các Vụ, Cục liên quan. Về phía tỉnh Thái Nguyên có Bí thư tỉnh ủy Nguyễn Đình Phách; Chủ tịch UBND tỉnh Dương Ngọc Long cùng đại diện các đơn vị liên quan.
Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên
Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên đã trao đổi với Bộ trưởng một số vấn đề về đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các đường gom dân sinh đã được thiết kế, đồng thời cho chủ trương xử lý tình trạng ngập úng phần diện tích ngoài GPMB do ảnh hưởng từ dự án QL3 mớí; bổ sung kinh phí thực hiện công tác GPMB các hạng mục còn thiếu.
Lãnh đạo UBND tỉnh Thái Nguyên trao đổi với
Bộ trưởng một số vấn đề liên quan đến QL3 cũ và QL3 mới
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên cũng đề xuất Bộ GTVT bố trí vốn thực hiện đầu tư một số đoạn thuộc tuyến QL3 cũ để khắc phục tình trạng thường xuyên quá tải, mất ATGT và nâng cao năng lực khai thác QL3 cũ đoạn Hà Nội - Thái Nguyên
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng bày tỏ sự cảm ơn chân thành đến lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên đã hết sức quan tâm đến công tác quản lý nhà nước về giao thông; đảm bảo ATGT và hỗ trợ công tác GPMB các dự án trong những năm qua.
Kiểm soát tải trọng xe trên QL3 mới vừa thông xe
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu: Đối với việc thi công các hạng mục còn lại của tuyến cao tốc, Ban QLDA 2 khẩn trương tập trung thi công hoàn thành sớm, đồng thời nhanh chóng hoàn chỉnh việc cắm biển báo đảm bảo ATGT, đặc biệt là biển cấm đỗ dừng để ngăn chặn tình trạng đỗ dừng tràn lan trên đường cao tốc. Các cơ quan chức năng của Bộ GTVT và địa phương nhanh chóng phối hợp để lập trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Bộ GTVT sẽ lo trạm cân, còn tỉnh Thái Nguyên tập trung tổ chức cân xe hiệu quả để đảm bảo ATGT và chất lượng đường cao tốc.
Bộ trưởng cũng đề nghị lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên tiếp tục quan tâm công tác đảm bảo ATGT để giảm thiểu TNGT, đặc biệt là siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải; quan tâm đến công tác đầu tư xây dựng nông thôn mới, phát triển GTNT...
K.A