Tiếp tục đợt kiểm tra tiến độ các công trình trọng điểm đầu xuân, ngày 13/2 (tức mùng 4 Tết Quý Tỵ), Bộ trưởng Đinh La Thăng và đoàn công tác Bộ GTVT đã đi thị sát tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ trưởng Đinh La Thăng và đoàn công tác đã tới kiểm tra hiện trường gói thầu EX3 do Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) làm thầu chính. Đây là gói thầu xây lắp có tổng chiều dài 14km với lý trình kéo dài từ Km19+000 đến Km 33+000, điểm đầu thuộc xã Minh Châu, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, điểm cuối thuộc địa phận xã Thái Dương, huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương.
Theo nhà thầu và chủ đầu tư VIDIFI, hiện tại việc giải phóng mặt bằng dành cho thi công đã cơ bản hoàn thành chỉ còn vướng tại hai nút giao với QL38 và QL39, hiện tại nhà thầu đang tập trung thi công nền đường. Bộ trưởng Đinh La Thăng đã không hài lòng với báo cáo của chủ đầu tư. Bộ trưởng cho rằng vấn đề giải phóng mặt bằng chỉ có hoàn thành và chưa hoàn thành, không có cơ bản hoàn thành. Vì cho dù đạt 99,9%, cho dù chỉ còn vướng một căn nhà thì việc giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thành, đoạn đường chỉ còn một điểm tắc thì vẫn không thể hoàn thành, không thể thông xe. Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị nhà thầu tập trung thi công tại những nơi đã có mặt bằng và phải bám sát tiến độ của gói thầu.
Bộ trưởng Đinh La Thăng nghe nhà thầu CRBC báo cáo tiến độ gói thầu EX3
Tại gói thầu EX4, nằm trên địa phận hai huyện Bình Giang và Gia Lộc thuộc tỉnh Hải Dương do nhà thầu Keangnam (Hàn Quốc) thực hiện, Bộ trưởng Đinh La Thăng tỏ ý hài lòng khi nghe nhà thầu và tư vấn giám sát khẳng định gói thầu sẽ về đích đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.
Bộ trưởng Đinh La Thăng nghe nhà thầu và tư vấn báo cáo tiến độ gói thầu EX5
Bộ trưởng Đinh La Thăng đã tới kiểm tra gói thầu EX5 có lý trình từ Km 48+000 đến Km 63+300 đi qua địa phận hai huyện Gia Lộc và Tứ Kỳ thuộc tỉnh Hải Dương. Đây là gói thầu có có 6 cầu và 1 nút giao liên thông tại đường 38B do Nhà thầu Liên danh Công ty TNHH Đường cao tốc Trường Đại và Công ty Hợp tác kinh tế kỹ thuật Quảng Châu thực hiện, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu nhà thầu phải sử dụng các thiết bị thi công có chất lượng đảm bảo. Trong trường hợp nhà thầu thực hiện chậm tiến độ phải báo cáo với chủ đầu tư để điều chuyển khối lượng không để ảnh hưởng đến tiến độ của toàn dự án. Tuy nhiên nhà thầu vẫn cam kết với Bộ trưởng sẽ sử dụng các thiết bị mới, đảm bảo thực hiện đúng tiến độ và vượt tiến độ.
Bộ trưởng Đinh La Thăng nghe nhà thầu GS báo cáo tiến độ gói thầu EX7
Tại điểm kiểm tra tại gói thầu EX7, do Tập đoàn Xây dựng và kỹ thuật GS (Hàn Quốc) làm nhà thầu. Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị nhà thầu phải thay đổi biện pháp kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt là tại nút giao với QL10. Đây là gói thầu có tổng chiều dài 9,3km, với điểm đầu từ Km 72+ 000 đến Km 81+ 300 đi qua huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương, đến huyện An Lão, thành phố Hải Phòng. Gói thầu này đã có 5 lần điều chỉnh tiến độ.
Theo báo cáo của nhà thầu tư vấn giám sát, việc thi công gói thầu bị chậm là do phải xử lý nền đất yếu và do khâu GPMB. Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu nhà thầu trong thời gian tới phải tăng cường năng lực, thi công với tinh thần của người Hàn Quốc, tinh thần đã tạo nên kỳ tích sông Hàn, để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu. Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu cả nhà thầu GS và chủ đầu tư không được điều chỉnh tiến độ gói thầu này nữa.
Đối với gói thầu EX9, là gói thầu có chiều dài 5km (từ km 91+300 đến km 96 + 300 thuộc địa phận Thành phố Hải Phòng), Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao nỗ lực của Nhà thầu Sơn Đông (Trung Quốc). Báo cáo với Bộ trưởng Đinh la Thăng, nhà thầu cho biết hiện nhà thầu đã sử dụng thiết bị và công nghệ tiến tiến của CHLB Đức tại gói thầu. Hiện tại nhà thầu đã tiến hành thảm nhựa 2km còn lại 3 km sẽ tiến hành thảm ngay khi điều kiện thời tiết cho phép.
Bộ trưởng Đinh La Thăng tặng quà cho Nhà thầu Sơn Đông (Trung Quốc)
Tại gói thầu cuối cùng của dự án, gói EX10, Bộ trưởng Đinh la Thăng đã yêu cầu chủ đầu tư phải tập trung tháo gỡ những khó khăn cho nhà thầu Namkwang (Hàn Quốc), đồng thời thành phố Hải Phòng cũng cần phải đặt ra thời hạn cụ thể và có biện pháp thực tế để hoàn thành giải phóng và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu từ vị trí nằm trên đường vành đai III của Thành phố Hà Nội, cách mố Bắc Cầu Thanh Trì 1025m về phía tỉnh Bắc Ninh, thuộc địa phận thôn Thượng Hội, xã Thạch Bàn, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội đi qua địa phận 4 tỉnh, thành phố là: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng và kết thúc tại Đập Đình Vũ thuộc Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với chiều dài 105,5km, có 7 nút giao liên thông khác mức tại giao cắt với các quốc lộ; có 17 cầu lớn, 24 cầu trung, 22 cầu vượt và cầu nút giao (tổng chiều dài cầu khoảng 14km). Tốc độ thiết kế: 120km/h. Chiều rộng mặt cắt ngang bình quân là 100m (trong đó có 06 làn xe chạy mỗi làn rộng 3.75m, 2 làn dừng khẩn cấp, có dải phân cách giữa, dải cây xanh hai bên đường, có đường gom ở các vị trí cần thiết).
DT