Trong những năm gần đây do yêu cầu tăng trưởng của nền kinh tế, giao thông tại thành phố Hà Nội và các khu vực lân cận đã gia tăng đáng kể vượt quá khả năng vận chuyển của các tuyến đường, đặc biệt tuyến từ phía nam và đông bắc chạy qua trung tâm Hà Nội ra sân bay quốc tế. Với các số liệu được dự báo trước Chính phủ Việt Nam (GOV) đã quyết định xây dựng Dự án Đường Vành Đai 3 Thành phố Hà Nội, Đoạn Mai Dịch – Bắc Hồ Linh Đàm (Giai đoạn 2) với sự hỗ trợ của Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC), nay sát nhập vào Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). JICA đã thống nhất cho Chính phủ Việt nam vay một khoản tiền không vượt quá 28.069 triệu Yên Nhật để thực hiện dự án này.
Dự án Đường Vành Đai 3 Thành phố Hà Nội, Đoạn Mai Dịch – Bắc Hồ Linh Đàm (Giai đoạn 2) đã được khởi công xây dựng bắt đầu từ tháng 6 năm 2010 với tổng chiều dài khoảng 8.912m bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn chạy suốt. Tiêu chuẩn kỹ thuật chính của Dự án được dựa trên tiêu chuẩn TCXDVN 104-2007 “Đường đô thị - Yêu cầu Thiết kế” và tiêu chuẩn TCVN 5729-97 “ Đường cao tốc – Yêu cầu Thiết kế”. Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100km/giờ, mặt cắt ngang 4 làn xe. Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm thuộc đường vành đai III thành phố Hà Nội được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 643/QĐ-BGTVT ngày 13/3/2008, với các thông số cụ thể như sau:- Quy mô xây dựng: điểm đầu Km19+620, vị trí sau cầu vượt Mai Dịch hiện tại; điểm cuối Km28+532, phía Bắc hồ Linh Đàm. Phạm vi xây dựng nằm trong dải phâm cách giữa của đường vành đai III giai đoạn I, với tổng chiều dài 8.912m bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn chạy suốt.
- Tổng mức đầu tư: Dự án có vốn đầu tư 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), chia thành 3 gói thầu xây lắp chính, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào Quý I/2013.
Gói thầu số 1: Đoạn Mai Dịch – Trung Hoà
- Tổng chiều dài 3.575m. Giá trị hợp đồng: 1.416.385.632.730 VNĐ. Nhà thầu thi công: Liên danh SAMWHAN - CIENCO 4.
- Ngày khởi công: 20/02/2011; Ngày hoàn thành (theo Hợp đồng): 08/7/2013 (870 ngày); Dự kiến hoàn thành trước 30/10/2012 rút ngắn 08 tháng. Tình hình thi công đến nay đạt được: 84,33% hạng mục công việc.
Gói thầu số 2: Đoạn Trung Hoà – Thanh Xuân
- Tổng chiều dài 2.070m; Giá trị hợp đồng: 1.079.009.352.323 VNĐ. Nhà thầu thi công: Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui.
- Ngày khởi công: 20/7/2011; Ngày hoàn thành (theo Hợp đồng): 18/01/2014 (913 ngày); Dự kiến hoàn thành rút trước 30/10/2012 rút ngắn 15 tháng. Tình hình thi công đến nay đạt được: 70,07% hạng mục công việc.
Gói thầu số 3: Đoạn Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm
- Tổng chiều dài 3.267m. Giá trị hợp đồng: 1.376.117.092.626 VNĐ. Nhà thầu thi công: Liên danh TLG - CIENCO 8 - CIENCO 4.
- Ngày khởi công: 04/6/2010; Ngày hoàn thành (theo Hợp đồng): 22/11/2012 (902 ngày); Dự kiến hoàn thành trước 30/6/2012 rút ngắn 05 tháng. Tình hình thi công đến ngày 25/6/2012 như sau:
+ Khối lượng thực hiện của cả gói thầu: đã hoàn thành, hiện tại Nhà thầu đang hoàn thành nốt một số công việc dọn dẹp mặt bằng dưới gầm cầu, vệ sinh môi trường;
Gói thầu số 3 được triển khai xây dựng trước tiên, ngay từ khi khởi công các Nhà thầu Tổng công ty xây dựng Thăng Long (TLG); Tổng công ty xây dựng CTGT 8 (CIENCO8); Tổng công ty xây dựng CTGT 4 (CIENCO4) đã nhanh chóng triển khai các mũi thi công trên công trường.
Ở giai đoạn đầu thực hiện gói thầu số 3 trong vòng 115 ngày đêm đến ngày 25/9/2010 đoạn 07 trụ từ trụ P215 đến P221 với 06 nhịp thuộc gói thầu đã được hoàn thành với khối lượng gồm các dầm khẩu độ 38m; 33m; 28m và 19m (tổng số 64 phiến dầm) 4.395 m2 mặt cầu đã được hoàn thành cùng với các hạng mục liên quan lan can (748m dài); mặt đường AC; hệ thống chiếu sáng; hệ thống đảm bảo an toàn giao thông... Trong 1 khoảng thời gian ngắn với sự nỗ lực, quyết tâm của toàn thể các cán bộ và công nhân thuộc CIENCO4 và Tổng Công ty XD Thăng Long đoạn từ trụ P215 – P221 này cùng với tiểu dự án kết nối tạm đã được hoàn thành có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc cho phép đưa vào khai thác sử dụng ngay 2 gói thầu chính của dự án cầu Thanh Trì đó là gói thầu 3 và 3A, giải quyết ách tắc giao thông tại ngã 3 Pháp Vân.
Tiếp theo đó trong quá trình xây dựng gói thầu số 1, 2, 3 các Nhà thầu đã tập trung và nỗ lực thi công, đồng thời Tư vấn giám sát cũng đã có rất nhiều cố gắng bám sát công trường để hướng dẫn Nhà thầu thi công tuân thủ các quy định của Tiêu chuẩn kỹ thuật, giải quyết ngay các vướng mắc về thủ tục, thực hiện công tác nghiệm thu chuyển bước thi công kịp thời. Trong quá trình thi công gói thầu này cũng đã được sự quan tâm rất sát sao của Bộ GTVT, Hội đồng nghiệm thu NN các CTXD, đặc biệt Bộ GTVT đã có những tháo gỡ rất kịp thời về vốn cho các Nhà thầu thi công. Ngay tại thời điểm cần tập trung đẩy mạnh thi công Bộ trưởng Đinh La Thăng đã giao cho Ban QLDA Thăng Long nghiên cứu điều chỉnh các điều kiện của Hợp đồng để tạm ứng thêm cho Nhà thầu 10% giá trị Hợp đồng và ở thời điểm nước rút Bộ GTVT cũng đã điều chỉnh Hợp đồng theo đó Nhà thầu được thay thế tiền giữ lại bảo hành công trình bằng bảo lãnh của Ngân hàng với giá trị tương đương, việc này đã tạo thêm dòng tiền mặt cho các đơn vị thi công ở giai đoạn về đích.
Trải qua 24 tháng thi công đến thời điểm hiện nay Gói thầu số 3: Đoạn Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm. Hôm nay ngày 30/6/2012 gói thầu đã hoàn thành đủ điều kiện thông xe, hiện tại Nhà thầu đang hoàn thành nốt một số công việc dọn dẹp mặt bằng dưới gầm cầu, vệ sinh môi trường.
Như vậy phải nói rằng với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Đinh La Thăng và các đồng chí Lãnh đạo Bộ GTVT, cũng như sự nỗ lực của các đơn vị Nhà thầu, sự giám sát chặt chẽ , đúng quy định, đúng các yêu cầu kỹ thuật trong tiêu chuẩn dự án của Tư vấn giám sát, sự phối hợp chỉ đạo của các cơ quan chuyên môn trực thuộc Bộ GTVT và những người làm công tác QLDA của Ban QLDA Thăng Long: Dự án xây dựng Đường Vành Đai 3 Thành phố Hà Nội, Đoạn Mai Dịch – Bắc Hồ Linh Đàm (Giai đoạn 2) đã vượt tiến độ đề ra, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật.
Hôm nay ngày 30/6/2012 gói thầu số 3: Đoạn Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm được đưa vào khai thác sử dụng, việc đưa gói thầu vào khai thác sớm sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên cung đường cũng như các khu vực lân cận. Việc đưa gói thầu vào thông xe cùng với việc các Nhà thầu thi công gói thầu số 1 (từ nút giao Mai Dịch tới nút giao Trung Hòa), Nhà thầu thi công gói thầu số 2 (từ nút giao Trung Hòa tới nút giao Thanh Xuân) đang nỗ lực hoàn thành công trình trong năm nay sẽ tạo ra một tuyến đường cao tốc trên cao dài 28,053km từ cầu Phù Đổng đến Mai Dịch góp một phần nhỏ trong nỗ lực của Bộ GTVT nhằm giảm bớt ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn thủ đô.