Ngày 21/11, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an đã ban hành Kế hoạch phối hợp số 12593/KHPH-BGTVT-BCA "Phối hợp thực hiện việc tuần tra kiểm soát xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá trọng tải của ô tô vận chuyển hàng hóa trên đường bộ". Đây là Kế hoạch nhằm thực hiện Công điện số 95/CĐ-TTg ngày 10/01/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá trọng tải.
Theo đó, Kế hoạch sẽ tăng cường sự phối hợp lực lượng thực hiện việc tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý vi phạm đối với hành vi chở quá trọng tải của ô tô vận chuyển hàng hóa trên đường bộ nhằm góp phần làm giảm tai nạn giao thông, nguy cơ gây mất trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phát hiện những bất cập trong công tác quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa để có biện pháp giải quyết kịp thời; thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ theo đúng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng lực lượng khi tham gia TTKS, xử lý vi phạm đối với hành vi chở hàng quá trọng tải; việc TTKS, xử lý vi phạm chở quá trọng tải phải bảo đảm nghiêm minh, đúng quy định của pháp luật, quy trình, chế độ công tác, không gây cản trở, ùn tắc giao thông.
Theo Kế hoạch, các tuyến, địa bàn TTKS sẽ là các tuyến quốc lộ trong phạm vi cả nước, trong đó tập trung vào các Quốc lộ 1, 5,10, 13,14,18 và 51. Ngoài các tuyến đường nêu trên, Kế hoạch cũng đề nghị các địa phương chủ động khảo sát, xác định các tuyến, địa bàn có lưu lượng xe ô tô chở hàng quá trọng tải nhiều, tình hình TTATGT phức tạp để xây dựng Kế hoạch phối hợp thực hiện TTKS, xử lý vi phạm chở hàng quá trọng tải.
Kế hoạch cũng chỉ rõ vị trí tổ chức TTKS, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá trọng tải, tập trung tại nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho cảng, bến bãi, nhà ga nơi tập kết hàng hóa lên ô tô vận tải; nơi đặt trạm cân phải đáp ứng điều kiện về mặt bằng để dừng xe kiểm soát và hạ tải.
Đối tượng kiểm soát sẽ là các xe ô tô tải, xe ô tô đầu kéo kéo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, xe ô tô chở container, chở hàng vượt trọng tải thiết kế được ghi trong Giấy đăng ký xe hoặc Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; chở hàng vượt tải trọng của cầu, đường; xe ôtô vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, vi phạm các quy định về chở hàng quá trọng tải.
Để thực hiện Kế hoạch, Bộ GTVT và Bộ Công an sẽ tổ chức lực lượng phối hợp TTKS, xử lý hành vi vi phạm chở quá trọng tải. Theo đó, các lực lượng này sẽ được bố trí thành các Tổ công tác với sự tham gia của: Cảnh sát giao thông, Thanh tra đường bộ, lực lượng cảnh sát khác (khi có yêu cầu huy động). Ngoài việc xử lý vi phạm, lực lượng TTKS sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ; các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải hàng hóa trên đường bộ.
Cũng theo Kế hoạch này, Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội và Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ là đầu mối, có trách nhiệm giúp Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo, kiểm tra đôn đốc, sơ, tổng kết việc thực hiện kế hoạch này; thống nhất tham mưu cho lãnh đạo liên Bộ chỉ đạo việc TTKS, xử lý vi phạm chở hàng quá trọng tải trong toàn quốc.
Kế hoạch cũng yêu cầu, hàng tháng, Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương báo cáo kết quả thực hiện Kế hoạch này về Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội để tổng hợp báo cáo lãnh đạo hai Bộ. Sau 03 tháng triển khai thực hiện, tổ chức hội nghị sơ kết, đánh giá rút kinh nghiệm; đề xuất khen thưởng và bàn biện pháp thực hiện tiếp theo. Đồng thời việc thực hiện Kế hoạch sẽ bắt đầu từ tháng 12 năm 2013 cho đến khi có chỉ đạo mới.
DT