Chiều 1/4, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì buổi làm việc giữa Bộ GTVT với Trung tâm Tin học và Tính toán (CIC) thuộc Viện Hàn lâm KH&CN Việt Nam (VAST) về ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý giao thông. Tham dự có lãnh đạo các Vụ: Vận tải, Khoa học công nghệ, An toàn giao thông, Kết cấu hạ tầng; Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông; Trung tâm Công nghệ thông tin; Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia; các Viện, trường Đại học và các Sở GTVT.
Tại buổi làm việc, Tiến sĩ Phạm Hồng Quang - Giám đốc Trung tâm Tin học và tính toán (CIC) đã trình bày báo cáo một số đóng góp về điều khiển và bảo đảm an toàn giao thông sử dụng công nghệ thông tin và tính toán. Theo đó, là đơn vị chuyên trách về công nghệ thông tin và tính toán hiệu năng cao, tính toán khoa học, Trung tâm Tin học và tính toán đã có những thiết kế giải pháp kỹ thuật công nghệ mới: Cảm biến và tính toán nhúng áp dụng trong an toàn đường sắt, sát hạch lái xe tự động; công nghệ siêu tính toán bó mạng lưới áp dụng trong các hệ thống máy chủ trung tâm điều khiển giao thông thông minh; các công nghệ bảo đảm nguồn nuôi (pin mặt trời, xạc và giám sát hoạt động ắc quy), truyền thông tích hợp cho thiết bị bên đường; công nghệ tính toán tốc độ phương tiện lưu thông trên đường cao tốc, quốc lộ và các tuyến phố qua camera giám sát giao thông…
Trung tâm Tin học và tính toán trình bày báo cáo tại buổi làm việc
Trung tâm đã tư vấn xây dựng các bộ tiêu chuẩn kỹ thuật: Xây dựng và đề xuất trình Bộ GTVT ban hành tiêu chuẩn ngành về cảnh báo tự động đường ngang đường sắt cảm biến địa chấn và máy tính nhúng; bộ khung tiêu chuẩn kỹ thuật hệ thống giao thông thông minh áp dụng cho đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và sau này các bộ khung tiêu chuẩn tương tự đã được áp dụng cho ITS TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Giầu Dây (trừ tiêu chuẩn ETC); bộ Khung tiêu chuẩn chính sách công nghệ thẻ vé điện tử liên thông cho vận tải hành khách công cộng Hà Nội, đã được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt và được các tư vấn Nhật Bản, Pháp, Trung Quốc nhất trí áp dụng. Đồng thời, Trung tâm cũng tư vấn thiết kế các hệ thống điều khiển giao thông thông minh: Thiết kế tối ưu cho các nút giao thông quan trọng của hà Nội, giảm thiểu ùn tắc; thiết kế kỹ thuật bản vẽ thi công hệ thống ITS đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; thiết kế kỹ thuật bản vẽ thi công hệ thống giám sát mạng lưới giao thông bằng camera và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, mạng lưới truyền thông và xây dựng trung tâm điều khiển giao thông trên địa bàn Hà Nội; tư vấn độc lập của Ngân hàng Thế giới cho thiết kế kỹ thuật hệ thống điều khiển tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa…
Tại buổi làm việc, Trung tâm Tin học và tính toán cũng kiến nghị tiếp tục triển khai các giải pháp và ứng dụng trên nhằm giảm thiểu chi phí xây dựng đầu tư hệ thống; nâng cao hiệu quả sử dụng, phù hợp với điều kiện, đặc thù xã hội Việt Nam; thay thế nhập khẩu công nghệ cao và bảo đảm tính hiện đại, khả năng phát triển bảo hành bảo trì hệ thống trong vận hành dịch vụ đem lại hiệu quả to lớn đối với xã hội.
Sau khi nghe đại diện các đơn vị có ý kiến về những giải pháp và ứng dụng được trình bày trong báo cáo của Trung tâm Tin học và tính toán, kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định đây là một báo cáo đầy đủ, rõ nét cần nghiên cứu, ứng dụng trong thực tiễn quản lý GTVT ở nước ta hiện nay. Thứ trưởng đề nghị Trung tâm Tin học và tính toán làm việc với Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục nghiên cứu ứng dụng mẫu hình hệ thống ITS cho đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai đồng thời phối hợp với Bộ Công an trong việc xử lý vi phạm an toàn giao thông qua hệ thống camera. Thứ trưởng yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm việc với Trung tâm Tin học và tính toán triển khai công nghệ mới trong công tác an toàn đường sắt tại một số đường ngang; Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Trung tâm triển khai thí điểm tín hiệu giao thông thông minh tại một đoạn gần khu dân cư.
Về Đề án ứng dụng CNTT trong quản lý, điều hành và khai thác hiệu quả hệ thống quốc lộ trọng yếu trên cả nước ( giai đoạn 1, tập trung ưu tiên áp dụng đối với Quốc lộ 1), Thứ trưởng yêu cầu Trung tâm Công nghệ thông tin - Bộ GTVT phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Tin học và tính toán nhanh chóng hoàn thiện nội dung Đề án. Thứ trưởng cũng đề nghị các Sở GTVT Hà Nội, Hải Phòng và Đà Nẵng nên cùng Trung tâm Tin học và tính toán làm việc chi tiết hơn về điều hành, quản lý giao thông đô thị./.
KC