Sáng 22/5, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì buổi họp nghe báo cáo giữa kỳ Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận do đơn vị Tư vấn Dự án và Tổng công ty Cửu Long báo cáo.
Tại buổi làm việc, Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long Dương Tuấn Minh cho biết: Ngay sau buổi họp ngày 24/4/2014, do Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì, Tổng công ty Cửu Long và Tedi đã rà soát các nội dung Dự án theo Thông báo kết luận số 410/TB-BGTVT ngày 29/4/2014.
Theo đó, TCT Cửu Long đã phối hợp với Tedi xây dựng khung tiêu chuẩn áp dụng cho giai đoạn 1A và đã trình Bộ GTVT; Chỉ đạo Tư vấn thực hiện nghiên cứu bổ sung phương án sử dụng vật liệu gia cố chất liên kết vô cơ để giảm chiều dày kết cấu; Cùng các đơn vị chức năng rà soát lại vị trí, tĩnh không các cầu; Đã có văn bản gửi Vụ Môi trường báo cáo cụ thể về tình hình và thủ tục lập ĐTM của Dự án.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Cửu Long và Tedi
tập trung hoàn thiện báo cáo cuối kỳ đạt chất lượng hơn nữa
Đại diện TCT Cửu Long cũng cho biết, trong giai đoạn 1A, Tổng công ty đã tính toán 2 phương án dự phòng phí theo quy định.
“Tổng công ty cũng đã nghiên cứu so sánh các phương án giá vé theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ GTVT và quy định tại Thông tư 159/TT-BTC của Bộ Tài chính và mức phí đang thu trên các đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Cầu Giẽ - Ninh Bình”. Trên cơ sở đánh giá tính hiệu quả về mặt tài chính của các phương án giá vé, TCT Cửu Long đề xuất mức phí tại thời điểm đưa vào khai thác (2019) là 2000 đồng/km”, ông Dương Tuấn Minh cho biết.
Tại buổi làm việc, sau khi nghe ý kiến của các thành viên dự họp, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể biểu dương Tổng công ty Cửu Long, Tedi đã thực hiện đúng tiến độ các kết luận chỉ đạo của lần họp trước, tuy nhiên còn nhiều vấn đề mà 2 đơn vị chưa làm.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu, từ nay 2 cơ quan phải tập trung hoàn thiện báo cáo cuối kỳ đạt chất lượng hơn nữa, hoàn thành vào đầu tháng 6/2014. Vì đây là tuyến giao thông quan trọng nhất nối TP.Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nhằm thúc đẩy phát triển KT - XH của khu vực này. Do đó, các đơn vị liên quan phải tập trung để sớm khởi công vào Quý IV/2014.
Thứ trưởng cũng yêu cầu TCT Cửu Long đến 30/5 phải lập xong tiến độ hạng mục công việc rõ ràng từ nay đến Quý IV để báo cáo Bộ nhằm quản lý, kiểm soát tiến độ. Bên cạnh đó Ban PPP phối hợp với TCT Cửu Long làm việc với nhà đầu tư Philippines, để Bộ GTVT có văn bản sang Đại sứ quán Philippines một cách chính thức.
Bên cạnh đó Thứ trưởng cũng yêu cầu Tư vấn rà soát nghiêm túc từng vấn đề như phương án tài chính, trạm thu và mức phí, công tác giải phóng mặt bằng, rà soát các cầu vượt kênh và đặc biệt là các tiêu chuẩn kỹ thuật…
H.L