Chiều 7/3, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo Đề án ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) vào quản lý, điều hành và khai thác có hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông nhằm giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Tham dự có các thành viên Ban chỉ đạo và đại diện Hiệp hội Phần mềm và dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam (VINASA).
Tại cuộc họp, đại diện VINASA đã trình bày báo cáo tiến độ xây dựng Đề án. Theo đó, Đề án đề cập đến những yếu kém về CNTT của ngành Giao thông vận tải (GTVT) như kinh phí đầu tư và vận hành chưa tương xứng với quy mô và vai trò của CNTT; đội ngũ triển khai đa phần là kiêm nhiệm; vấn đề tích hợp công nghệ, hệ thống thông tin từ nhiều nhà cung cấp khác nhau; nhiều dự án dở dang, chậm tiến độ, nguy cơ hiệu quả khai thác sử dụng thấp. Bên cạnh đó, Đề án cũng chỉ ra việc ngành GTVT còn thiếu cơ quan chuyên trách chỉ đạo, giám sát, điều phối việc triển khai trong toàn ngành; thiếu kiến trúc tổng thể toàn ngành nên đầu tư CNTT trùng lắp, manh mún; thiếu khung chính sách, tiêu chuẩn kỹ thuật ứng dựng CNTT; thiếu hệ thống cung cấp thông tin cho người dân, doanh nghiệp và cộng đồng; thiếu cơ chế đảm bảo an toàn dữ liệu và bảo mật thông tin cho các dự án CNTT đã và đang triển khai.
Đại diện VINASA đã trình bày báo cáo tiến độ xây dựng Đề án
Báo cáo của VINASA cũng đưa ra mô hình ứng dụng CNTT trong giao thông trong đó có trục tích hợp ngành GTVT kết nối các nhóm ứng dụng hệ thống với nhau, toàn bộ hệ thống CNTT của ngành sẽ được xây dựng trên công nghệ ảo hóa và khung chính sách, tiêu chuẩn thông tin, kết nối với Trung tâm cơ sở dữ liệu ngành GTVT. Báo cáo cũng đề ra 6 nhóm giải pháp đề xuất: Nhóm dự án xây dựng khung chính sách và tiêu chuẩn kỹ thuật ứng dụng CNTT cho ngành GTVT; nhóm dự án xây dựng hệ thống hạ tầng CNTT dùng chung trong toàn ngành GTVT; nhóm dự án hỗ trợ chỉ đạo điều hành; nhóm dự án ứng dựng CNTT trong quản lý hạ tầng giao thông; nhóm các dự án hỗ trợ điều hành giao thông và nhóm dự án giám sát quản lý và điều hành vận tải. Báo cáo đề xuất thông qua danh mục dự án ưu tiên, lựa chọn đơn vị chủ trì, đơn vị phối hợp cho từng dự án: Đơn vị vận hành hoặc đơn vị thụ hưởng, thống nhất thời gian triển khai từng dự án, thống nhất kế hoạch khảo sát và đề xuất phương hướng thực hiện cho từng dự án đang triển khai. VINASA cũng đưa ra danh mục các dự án đề xuất thuộc Đề án, dự kiến đơn vị chủ trì thực hiện, nguồn vốn, thời gian triển khai và kinh phí thực hiện để các thành viên Ban chỉ đạo có ý kiến bổ sung, chỉnh sửa.
Sau khi cùng các thành viên Ban chỉ đạo trao đổi, xem xét các nội dung của Đề án, kết luận cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã quyết định gộp Ban chỉ đạo Đề án ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành và khai thác có hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông nhằm giảm ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông vào Ban chỉ đạo ứng dụng CNTT của Bộ GTVT do Thứ trưởng làm Trưởng ban và bổ sung ông Phạm Duy Ninh - Phó Giám đốc Trung tâm CNTT làm Phó trưởng ban Ban chỉ đạo.
Thứ trưởng yêu cầu thống nhất thay đổi tên của Đề án thành Đề án ứng dụng CNTT trong quản lý, điều hành và khai thác hiệu quả hệ thống quốc lộ trọng yếu trên cả nước (Giai đoạn 1 áp dụng đối với Quốc lộ 1). Nội dung của Đề án trong giai đoạn 1 tập trung vào việc ứng dụng CNTT trong quản lý và khai thác hiệu quả Quốc lộ 1 và xây dựng chuẩn công nghệ, dữ liệu để các địa phương trong cả nước cùng ứng dụng. Giao Trung tâm CNTT phối hợp với VINASA khẩn trương hoàn chỉnh đề cương chi tiết, làm cơ sở để trình Chính phủ xin chủ trương ngay trong tháng 3/2014. Sau khi Thủ tướng Chính phủ có ý kiến, Ban chỉ đạo sẽ họp để triển khai chi tiết./.
KC